CÓMO VIVIR Y VIAJAR EN FURGONETA

© Iñigo Mendia, 2019

Diseño de la cubierta Iñigo Mendia

Primera edición: Octubre 2019

ISBN: 9781699333686

No se permite la repoducción total o parcial de este libro, ni su incorporación a un sistema informático, ni su transmisión en cualquier forma o por cualquier medio, sea éste electrónico, por fotocopia, por grabación u otros métodos, sin el permiso previo y por escrito del titular del copyright.

www.viajandosimple.com

“Un día seremos mayores y pensaremos en todas las historias que podíamos haber contado”

Contenido

INTRODUCCIÓN

1 ¿Quién soy yo?

2 Dejarlo todo y viajar 

3 Elegir tu furgoneta

4 Dormir

5 Comer

6 Agua

7 Electricidad

8 Lavar la ropa

9 Dónde ir al baño y ducharse

10 Móvil

11 Internet

12 Trabajar viajando

13 Conociendo gente y Couchsurfing

14 Viajar Solo

15 Seguridad

16 Y ahora... ¿A dónde voy?

17 Miedos

INTRODUCCIÓN

Esto ya no es algo nuevo, de hecho parece que está de moda y es que tiene lógica, vivir donde y cuando quieras sin tener que pagar un alquiler, es un sueño fácil de hacer realidad.

¿Qué lo hace tan alucinante?

Poder viajar.

Vivir de forma más sencilla y consciente.

Disfrutar más tiempo al aire libre.

No tener una hipoteca o alquiler que te haga sentirte esclavo de tu trabajo.

Poder ahorrar.

Ver los amaneceres y atardeceres a diario desde lugares increíbles.

No tener que pagar por un alojamiento cuando estás de vacaciones.

Ser libre. Vivir en el norte en verano y en el sur en invierno.

Esta lista podría no terminar nunca, pero eso son las cosas que tienes que tener en todo momento en la cabeza, ya que también hay otras no tan buenas de las que os hablaré muy pronto.

¿Quién vive y viaja en una furgoneta?

Ya no es cosa de hippies, o de los que piensan en no trabajar, lo hace todo tipo de gente, incluso aquellos a los que no les apasiona viajar.

A lo largo de este mundo podemos encontrar muchas ciudades en las cuales este estilo de vida es bastante común. En Vancouver por ejemplo, los alquileres son tan caros que por lo general la gente corriente no se puede permitir vivir sola. Sólo lo pueden hacer en pareja o compartiendo piso. En 2017, la media de alquiler de un apartamento en esa maravillosa ciudad era de $2192 (casi 1500€).

Así que el dinero es una de las razones por los que mucha gente opta por vivir la ciudad desde otro punto de vista, en una furgoneta o una autocaravana. Por lo general son personas con trabajos normales, gente que viste como tú o como yo, que come en restaurantes y que queda regularmente con sus amigos. Gente común que lo único que la diferencia es que se ahorra $26300 al año gracias a vivir sobre cuatro ruedas.

Hoy en día, gracias a internet, hay muchos que ni siquiera viven siempre en el mismo sitio. Es tan sencillo como disponer de un teléfono móvil con conexión a internet y un ordenador para poder trabajar desde cualquier lugar del mundo, ya sea a la orilla del mar, en un bosque en medio de la nada, o en lo alto de una montaña.

Hay informáticos, artistas, escritores, músicos, fotógrafos, diseñadores y muchísimos perfiles profesionales más, que gracias a internet, pueden trabajar sin vivir en una localización fija, basta con un campamento base, el vehículo en este caso.

Como he comentado anteriormente, a día de hoy podemos encontrar a mucha gente que incluso dirige empresas desde una playa de Gales, un lago de Austria, una gran urbe como Buenos Aires o desde una montaña en los los Alpes.

No pienses que la única posibilidad es trabajar desde un ordenador. Vivir y viajar en furgoneta requiere tan poco dinero, que puedes viajar por distintos países y trabajar una corta temporada en cada uno de ellos.

Aunque no lo creas, hay miles de personas de todo tipo viviendo en sus furgonetas, autocaravanas, tiny houses, barcos…Que sepas que si te decides, no vas a estar solo.

Hace poco más de un año yo estaba sentado en esa típica oficina detrás de un ordenador, o hace dos, vendiendo en una tienda cualquiera en un centro comercial, siempre pensando que puede haber algo mejor ahí fuera. 

Estaba soñando con amaneceres y atardeceres, con mares y lagos, con montañas y bosques y sobre todo con la gente que podría conocer en todos esos sitios. Al final no es tan difícil como pensamos. Lo más difícil siempre, es empezar.

Sabía que la furgoneta me daría esa felicidad y esa libertad que buscaba. El mundo sería mi jardín, y mi hogar tendría cuatro ruedas. Así que a principios de 2018, después de un problema entre mi jefe y una compañera, entendí que era el momento (o la excusa) para dejar el trabajo, convertir una furgoneta en un hogar y viajar. Y así se lo dije a mi jefe.

Por supuesto tenía miedos, ¿De dónde sacaré el dinero para gasolina y para comer? ¿Si todo esto va mal podré volver a mi anterior vida como si nada? ¿Cómo voy a meter todo lo que tengo en una furgoneta? ¿Me sentiré solo? ¿Y si se me estropea? No tengo ni idea de mecánica. 

Muchísimas preguntas que fueron las culpables durante años de no dar el paso, ahora pienso que solo eran excusas.

Incluso mucha gente me decía que ese espacio en blanco sería fatal para mi curriculum. Pero os quiero contar algo.

Hace tres años, tuve una entrevista de trabajo para una multinacional. Semanas más tarde, me citaron para una segunda entrevista. Esta sería con el director. ¿Sabéis cuál fue el tema principal de esta entrevista? Mi aventura de dos años en Australia donde parte del tiempo lo pasé viviendo en una furgoneta. Veía que él sentía mucha curiosidad e incluso envidia. Acabé contratado.

Aunque esto de dejar el trabajo para lanzarme a una aventura como esta parezca que está fuera de lo que la gente ve por normal, créeme que es la mejor decisión que pude tomar para estar en el camino de la felicidad. A pesar de que se supone que no es un punto positivo en mi currículum, viajar es lo que más me ha enseñado de todo lo que aparece en esa hoja de papel. 

En este libro te contaré todos los trucos y secretos para vivir y viajar en furgoneta de la mejor forma posible.

¿Qué me motivó a dar el salto?

En 2016 empecé a utilizar la plataforma Couchsurfing, hablaré más adelante sobre ello pero explico brevemente lo que es por si no lo sabes. Couchsurfing es una plataforma donde la gente abre sus casas a viajeros. No hay ningún intercambio de dinero, solo existe intercambio cultural.

Yo sobre todo hospedaba a gente en mi casa (más de 60 en dos años). Todos ellos me enseñaron mucho, conocí a gente muy curiosa, era como viajar sin viajar, y algo que aprendí de muchos de ellos, es que se puede trabajar viajando.

Al ver a toda esta gente con su ordenador a cuestas, trabajando alrededor del mundo, me moría de envidia. Pero algunos ni siquiera necesitaban un ordenador, gastaban tan poco que podían trabajar solo dos o tres meses al año en empleos temporales.

Recuerdo que había una época que usaba tan poco el ordenador, que le comenté a Mike (uno de mis Couchsurfers) que estaba pensando en venderlo. Él me dijo que no lo hiciese, que el futuro estaba en los trabajos online. Yo le tomé por loco (un toque si que tenía la verdad). Hoy en día trabajo desde ese ordenador que no vendí.

Un día pensé; si toda esta gente trabaja viajando, ¿Por qué no yo? 

Conocí a todo tipo de gente, muchos simplemente estaban de vacaciones. Y algunos de estos Couchsurfers me daban las gracias, no solo por hospedarles, si no por inspirarles. Todavía no tengo ni idea de porque me lo decían.

Así que nada más partir, en este viaje sin fecha de vuelta, comencé a escribir un blog, viajandosimple.com. En él trato de contar lo que se me pasa por la caviajandosimple.combeza, con la idea de compartir, y si puedo, inspirar un poco a la gente.

He pasado más de 700 días en una furgoneta. Es hora de tomar acción y escribir todo esto para ti. Creo que empezar en el mundo camper con una guía como esta es de grandísima ayuda. Ojalá yo hubiese tenido algo parecido cuando compré mi primera furgoneta en Australia.

¿Para quién estoy escribiendo este libro?

En este libro hablo sobre modelos de furgonetas camper, cómo comprar de segunda mano, precios, dejarlo todo y viajar, gastar solo en lo que necesitas (o lo que te hace feliz), encontrar agua, cómo lavar la ropa, sitios para dormir, trucos para tener internet, cómo trabajar viajando, sentirse seguro y otros muchos temas que se me han ido ocurriendo mientras vivía y viajaba en esta furgoneta.

También va dirigido a aquellas personas que necesitan un pequeño empujón para empezar a viajar en un vehículo camper. Para los que se preguntan cómo ésto es posible. Para los que quieren saber cuánta libertad les dará esta forma de vida. Para los que están decididos a hacerlo pero quieren saber trucos y secretos de alguien que lleva mucho tiempo haciéndolo.

Si cumples algo de lo anterior, este libro es para ti. Vas a aprender un montón. Y si piensas que alguien que conoces está interesado en este tema o tiene las mismas inquietudes que tú y yo tenemos, no dudes en recomendarle este libro. Me ayudarás a mí, pero sobretodo le ayudarás a él o a ella, estoy seguro. 

Todo esto es más fácil de lo que piensas. Vivir viajando es posible, incluso con la familia. Aquí no solo compartiré todo lo que he aprendido yo en estos años, si no que te contaré todo lo que mucha gente compartió conmigo mientras viajaba en mi casa rodante. Gente de todas las edades, gente que está viajando simplemente con una mochila a sus espaldas o con grandes casas de cuatro o más ruedas, gente que viaja sola o incluso familias de seis miembros.

Te ayudaré para que este capítulo de tu vida sea el mejor y tus nietos puedan alucinar con la película que fue tu vida. 

No seas de esas personas que cuando ya son mayores y no tienen buena salud, se arrepienten de esas aventuras que podían haber vivido. Los geriátricos están llenos de gente así. No te permitas el lujo de arrepentirte de no haber vivido algo que siempre quisiste.

¿Por qué escribo este libro? 

Muy fácil. Me gustaría ayudar y estimular a la gente a que pruebe este estilo de vida tan genial. No sé cómo habrá llegado este libro a tus manos. Si es a través de mi blog viajandosimple.com agradecerte desde aquí el tiempo invertido lviajandosimple.comeyéndome. Si es a través de un conocido, dale las gracias de mi parte, si es de mi Podcast, gracias por invertir en mi.

En el caso de querer contactarme, no dudes escribirme en viajandosimple.com/contacto. Me encanta escuchar lo que la gente piensa, sus ideas, sus planes o incluso sus críticas constructivas.

Me he dado cuenta de que no hay nada parecido ahí fuera, una guia completa donde puedas aprender a vivir y viajar en furgoneta. He leído cientos de webs y visto cientos de videos, en inglés y castellano. Pero lo mejor de todo, a día de hoy he vivido más de 700 días en una furgoneta, así que quiero compartir todo lo que he aprendido aquí contigo.

Vivir y viajar en Furgoneta

El propósito de este libro no es convencerte de que vivir y viajar en una furgoneta camper es lo más. Tampoco de que “traviajar” es mejor que un trabajo “normal”. Además estoy convencido de que esto no es para todo el mundo. Pero lo que llamamos un trabajo “normal”, créeme, tampoco es para todo el mundo. 

Para mi esto es genial, porque me siento muy libre. Tengo conmigo todo lo que necesito. Tengo mi cocina que me permite cocinar cosas saludables a diario, sobre todo, gracias al tiempo del que dispongo. También uso una calefacción para estar agusto, mis libros para aprender y entretenerme, un ordenador que me permite ganarme la vida, tengo agua, electricidad, ropa y un techo. ¿Qué más se puede pedir? Me siento muy feliz, puede que más que nunca. Pienso seguir vivir viajando hasta que deje de serlo.

¿Está de moda?

Parece que sí. Y me encanta. Creo que es porque el “sueño americano” que nos intentaron vender hace décadas, ya no es con lo que la gente sueña. Una casa grande, jardín, dos coches, perro, hijos…. Y por supuesto, una buena hipoteca para pagar todo esto. 

Hoy en día no creo que la mayoría de jóvenes sueñen con ello. Sobre todo, si para eso tienes que trabajar por lo menos 40 horas a la semana durante 50 años, en algo que rara vez te apasiona.

Vivir y viajar en una furgoneta, además de darte una gran independencia, te permite trabajar menos en lo que no te gusta y más en lo que te ilusiona. Además he descubierto que vivir viajando, personalmente me sale mucho mas barato que llevar un estilo de vida “normal” (viajandosimple.com/viajar-es-caro).

#Vanlife

Cuando yo tuve mi primera furgoneta, no creo que existiría el #Vanlife, la verdad ni siquiera sabía que era un “hashtag” en esa época. 

Mucha gente ha descubierto este estilo de vida gracias a lo que comparte la gente en internet. Esto es peligroso, porque en las redes sociales normalmente compartimos solo lo bueno. Así que creemos que vivir y viajar en una furgoneta es como un sueño, que todo es increíble. Pero por supuesto también existen cosas negativas. Te hablaré de algunas.

No tener una dirección fija. Para trámites legales necesitas tener una dirección. También si quieres comprar algo por internet (en la mayoría de ocasiones), o pedir comida a domicilio, para esto puede ser algo engorroso.

Baño. Puedes poseer un baño químico, una ducha con agua caliente y todo lo que quieras en tu furgo, pero no es tan cómodo como el de una casa. Vaciar y limpiar un baño químico es bastante desagradable (hablaré más adelante sobre esto). Y si usas la ducha como en casa necesitarás buscar agua todos los días. Hay que aprender a usar menos agua viviendo así. ¿Y sabes qué? Casi seguro que en algún momento mearas en una botella. Incluso si eres mujer puedes hacerlo, existen unos embudos específicos para vosotras.

Temperatura. Por muy bien que aisles tu furgoneta, en verano vas a pasar calor y en invierno frío. Puedes disponer de calefacción, pero un día no funcionará y no podrás dormir debido a las bajas temperaturas.

Ruido. Aunque intentes dormir siempre en sitios tranquilos, o aisles muy bien tu furgoneta, más de un día te va a molestar el ruido. Acostumbrate a los tapones cuanto antes, serán tu mejor amigo. Parkings con coches que entran y salen, tormentas, autopistas, camiones con el motor encendido, gente haciendo el amor, bebiendo, chillando, pegándose… A menudo te encontrarás cerca de algo de esto, estate seguro. 

Pasará de todo. Que la furgoneta te deje tirado en medio de una autopista y te juegues la vida saliendo de ahí, o peor aún, que te pase en el medio de la nada. Te puedes dejar la llave dentro, como me pasó en Berlín y luego en Gales.

En Berlín, gracias a que tenía la ventanilla un poco bajada, rompí el derivabrisas y con un palo conseguí abrir la puerta. En Gales, tuve que romper la ventana con una piedra. Lo que pasó es que estaba en el bosque, salí de la furgoneta a hacer pis, y al entrar la puerta se había cerrado. 

Te pondrás enfermo y buscar un médico, vete tu a saber donde, no es muy divertido. También te pueden robar… ¡Yo que sé! Miles de cosas.

Te lo estoy poniendo un poco negro, ¿verdad? Si todavía sigues pensando que esto es para tí, sigue leyendo. Créeme que este estilo de vida es impresionante y por lo menos deberías probarlo. Además con todos los trucos que te voy a dar, vas a empezar a disfrutarlo antes que nadie. Yo ahora mismo no lo cambiaría por nada del mundo. ¿Sabes cuántos amaneceres y anocheceres te estás perdiendo por vivir en una casa?

1 ¿Quién soy yo?

Cuando escucho esta pregunta, me viene a la cabeza un video de una familia muy especial. Loli, una maravillosa chica argentina que conocí a través de Couchsurfing, me puso un día un video llamado ¿Quién soy yo? de la familia Zapp, tenéis que verlo. Está en YouTube. Venga, vete a verlo y luego sigues leyendo.

Casi un año más tarde de ver el video, esta familia, se hospedaba en mi casa. Están viajando por el mundo desde el año 2000, y ahora en 2019 siguen en ruta. Si queréis saber más escribí sobre ello viajandosimple.com/la-familia-zapp.

Mi nombre es Iñigo, mientras escribo este libro tengo 33 años, y soy quien soy por la gente que he tenido a mi alrededor. Mi familia, amigos, compañeros de trabajo y couchsurfers.

Recuerdo que de pequeño no me gustaba demasiado viajar, aunque siempre lo pasaba bastante bien. Cumplí 18 años durante un viaje por Europa en tren con otros tres amigos, un viaje de un mes donde visitamos 17 ciudades. Esta aventura me hizo sentir algo, no se si libertad o ser consciente de todo lo que hay por descubrir. 

Los años pasaron, sin recorrer mucho mundo y sin conocer a gente nueva. Hasta que un día, cuando tenía 26 años, apareció ella. La chica que hizo que comenzara una nueva vida. 

Después de una corta relación a distancia, decidí ir a pasar una temporada a su ciudad natal, Roma. Para llegar hasta allí no cogí un avión. Compré un ticket de Interrail que me permitiría llegar a la ciudad romana pasando por Francia, Suiza, Austria y Eslovaquia. Mi primer viaje en solitario. Fue un buen viaje, pero esperaba más. Sentía que iba a ser algo mucho más especial.

Meses más tarde, decidimos buscar un lugar en el mundo en el que empezar a tener una relación “normal”. 

Australia

El país elegido fue Australia. Allí empezó mi nueva forma de viajar, conocí las furgonetas camper y la libertad que estas me daban. Viajar solo era algo habitual, eran viajes cortos de máximo dos semanas. Me encantaba, parecía el clímax de la felicidad. 

Tras casi dos años, nuestra aventura Australiana pronto llegaría a su fin. Pero tuve una genial idea unos meses antes de volver de las antípodas. Le propuse a mi novia una cosa – ¿Y si dejamos el piso por el que estamos pagando un montón de dinero, para empezar a vivir en la furgoneta que tenemos?. Pensaba que me contestaría con un rotundo no, pero curiosamente, tras pensárselo durante un par de días, dijo que si. 

Y así es la historia de cómo pasé mis últimos cuatro meses en Australia, viviendo en una furgoneta camper.

Volvimos a España, la intención era asentarse allí y casarnos. Pero finalmente eso no pasó y nuestra relación terminó. Tras unos meses sedado gracias al alcohol y a las drogas (posible dramatización), me di cuenta de que no era feliz. Pensé volver a Australia, pero me planteé una cosa antes de hacerlo. Voy a intentar hacer todo lo que me hacía feliz en Australia aquí. Si veo que no funciona, me vuelvo a las antípodas.

Así fue como el 23 de Julio de 2016, el día después de mi treinta cumpleaños, decidí cambiar.

El cambio de mi vida. 

Tres pilares para un cambio: salud, aventuras y socializar. 

Empecé a llevar una vida mucho más saludable, a salir en busca de aventuras todos los fines de semana (sin furgoneta camper, acompañado solamente de una tienda de campaña) y a hacer Couchsurfing. 

El cambio dió su fruto, en seguida me sentí como nunca. Además de todo esto, en Octubre de ese mismo año, comencé a practicar el método Wim Hof, una serie de respiraciones y exposiciones al frío beneficiosas para casi todo (viajandosimple.com/metodo-wim-hof) . Esto me ayudó increíblemente, y gracias a ello, empecé a hacer nuevos retos cada 30 días (ahora, tres años más tarde sigo haciéndolos). Me encontraba muy muy motivado. 

En 2017 tenía el dinero suficiente para comprar mi primera furgoneta en España. Una antigua Volkswagen T3 de 1986 camperizada. Con ella hice un espectacular viaje por el sur de Francia, España y el sur de Portugal, fue mi primer viaje largo en furgoneta, un mes y medio.

En Marzo de 2018 vendí mi amada furgoneta para comprarme algo más moderno. Exactamente el siguiente modelo al que tenía, una Volkswagen T4 de 1994. Esta nueva furgoneta estaba prácticamente vacía por dentro. Así que con mis propias manos (y la de algún amigo que otro), la convertí en lo que es hoy, un verdadero hogar sobre ruedas. Una experiencia que se la recomiendo a cualquiera, Solo hace falta paciencia y ganas, nada más.

La idea era tener una nueva furgoneta para mis aventuras en periodos de vacaciones. Pero finalmente no fue así, algo más pasó.

Veía a mucha gente a mi alrededor que no eran felices, se encontraban cansados y desmotivados, sentía miedo a llegar a ese momento y aceptar que la vida es así. 

Algo ocurrió en mi trabajo que no me gustó, de repente, a las doce de la noche, cuando estaba a punto de dormirme, tuve una revelación. Voy a dejar el trabajo para viajar. Se lo conté a mi jefe, a mi familia, amigos, a todo el mundo. Muchos me tachaban de loco, ¿Cómo pagarás la comida, la gasolina y los arreglos de la furgoneta? No tenía respuesta para eso, pero sabía que si lo intentaba con todas mis fuerzas no tendría demasiados problemas, al fin y al cabo más gente lo estaba haciendo. 

No entendía que lo normal fuese ir a un trabajo antes de que saliese el sol para volver a casa ya anocheciendo. ¿Para qué esos trabajos “normales”? ¿Para tener unas cuantas semanas de vacaciones? ¿Para poder gastarme cientos de euros en una TV nueva? ¿Para comprarme un coche nuevo? ¿O para poder vivir esos diez últimos años de mi vida (jubilación) con dinero?. Prefiero disfrutar de mi vida ahora que estoy sano, que no disfrutarla a partir de los 67.

Así que dejé mi trabajo que tanto me gustaba (si no te gusta el tuyo lo tendrás más fácil) y partí. Un viaje sin fecha de vuelta en el que estoy inmerso ahora mismo casi año y medio más tarde.

Tras haberos contado un resumen de mi vida, ahora llega lo que de verdad os va ayudar. Una guía para disfrutar al máximo de vivir y viajar en furgoneta. 

2 Dejarlo todo y viajar 

No todos los que habéis adquirido este libro estaréis pensando en hacerlo, me imagino que la mayoría que tiene una furgoneta, o se va a comprar una, la va a usar para las vacaciones, como he hecho yo durante muchos años. En este libro encontrarás muchísimos trucos, tanto si decides vivir en tu furgoneta, como si la vas a usar únicamente durante las vacaciones. 

Este capítulo está enfocado sobretodo para los que queréis hacer un largo viaje. Os contaré mis experiencias y lo que he aprendido con esta decisión que tomé en Marzo de 2018. Compartiré trucos que quizás os funcionen o quizás no, incluso puede que estés en total desacuerdo. Pero son trucos que yo he utilizado y me han servido de forma positiva.

Empezamos

Toca decir que abandonas tu trabajo y tu ciudad para vivir y viajar en una furgoneta. Existirán dos tipos de personas, los que te animan y los que piensan que estás loco porque creen que eso no se puede hacer. Un consejo: Ten cerca a la gente que te anima, es lo que necesitarás en estos momentos (y el resto de tu vida probablemente).

No me lo esperaba, pero tuve la suerte que a la gran mayoría de la gente no le extrañó demasiado mi decisión. En ese momento tenía un buen trabajo y una casa donde me sentia agusto. La mayoría de la gente piensa que si lo dejas todo, no lo volverás a conseguir nunca. Yo no pienso así, pienso que si al cabo de los meses quieres volver a tu vida de siempre, podrás hacerlo. Puede que incluso mejores lo que tenías, y lo que es seguro, es que volverás con más experiencias.

Probablemente muchos te envidien y la mayoría te dirán que ojalá ellos lo pudieran hacer, que no tienen dinero, que tienen hijos, que en el trabajo no se qué… pero después de conocer a una familia de 6 miembros que viaja por el mundo desde hace 19 años en un coche de 1928, yo ya no me creo todas esas “excusas”. Normalmente hay tres motivos por lo que no hacemos algo así. 

El primero es porque no queremos hacer todo ese “esfuerzo” de dejarlo todo, buscar una forma de ganarte la vida mientras viajas y de estar lejos de los tuyos. Otro motivo habitual es porque no nos atrevemos, como me ha pasado a mi durante años. Y el último son nuestras creencias limitantes; no tengo dinero, no puedo dejar el trabajo, no tengo con quien viajar, tengo una hipoteca… 

En resumen, el miedo es nuestro peor enemigo y está todo en nuestra cabeza. Si de verdad quieres hacerlo, puedes hacerlo, ni necesitas un montón de dinero, ni es un problema tener pareja o hijos (siempre que ellos también quieran, claro). Otra cosa es que prefieras la comodidad de una casa y de una nómina mes a mes, simplemente tenemos que hacer una lista de prioridades.

Ten claro que nunca será el momento adecuado para dejarlo todo y viajar, siempre tendremos muchos motivos para no hacerlo. También te quiero decir que es más difícil tomar la decisión que hacerlo.

¿Debo dejar el trabajo?

Una buena opción es que le propongas a tu jefe poder trabajar a distancia (si trabajas con un ordenador, no debería de ser complicado). Eso es lo ideal, porque puedes viajar y ganar dinero al mismo tiempo. Yo se lo planteé a mi jefe, pero no le gustó la idea. Esto a día de hoy no es algo muy común en España, en cambio en otros países de Europa o en Estados Unidos es algo bastante habitual.

Una buena opción es hacer esto poco a poco, en el libro de “La semana laboral de 4 horas” (viajandosimple.com/la-semana-laboral-de-4-horas), Tim Ferris, además de motivarte un montón, te da muchísimos consejos para hacerlo. 

Otra alternativa es pedir una excedencia en tu trabajo, se tienen que cumplir una serie de condiciones, que si se dan, es muy buena opción.

Dejar un trabajo para viajar es una decisión difícil, pero sí quiero que tengas clara una cosa; no conozco a nadie que se arrepienta de haberlo hecho. Tú no eres distinto, seguramente te estés poniendo alguna excusa que te impida hacerlo, yo me las estuve poniendo durante mucho mucho tiempo. Piensa que siempre puedes volver a tener un trabajo “normal”. También te quiero repetir que no todos estamos diseñados para ese trabajo “normal”.

Entiendo que no quieres terminar mal en tu empleo, no te lo recomiendo, el mundo es muy pequeño, y quizás, una futura posibilidad de trabajo remoto venga gracias a tu ex jefe.

Por supuesto no deberías dejarlo todo a lo loco. Lo bueno es que unos pocos ahorros serán suficientes para viajar durante mucho tiempo. Una vez comprada la furgoneta, si tienes 3600€ ahorrados, puedes viajar un año sin tener que trabajar. Pero creo que es mucho mejor trabajar en algo que te guste, que te dé un poco de dinero y que no te lleve demasiado tiempo, cambiará tu mentalidad sobre tener un empleo. 

Y claro, si sales con trabajo, no necesitarás ahorros para empezar. Por supuesto hay que tener claro que no vamos a dejar de trabajar, de alguna manera habrá que pagar la gasolina y la comida, pero más adelante te hablaré de eso. Solo quiero garantizarte de que a partir de ahora trabajarás mucho más agusto. 

La mayoría de las veces, cuando escuchamos que alguien vive viajando, pensamos que tendrá un montón de dinero, pero personalmente no he conocido a nadie así. La mayoría de la gente que me he cruzado por el camino, gasta muy poco, muchos pensamos que esto es más importante que ganar mucho dinero para poder llevar este estilo de vida. Así que ese va a ser el siguiente apartado.

Dinero

Mucha gente piensa que vivir viajando solo lo pueden hacer los ricos. Pero la verdad es que la mayoría de la gente que lo hace no tiene mucho dinero, sobre todo al empezar. Para que te hagas una idea, puedes empezar a viajar con un presupuesto de entre 10-20€ por día, por supuesto lo normal es que si tienes mucho dinero, gastes mucho. Pero si no lo tienes, podrás viajar con muy poco y ser igual de feliz, al final los gastos son la gasolina y la comida. Y ahora te daré algunos trucos para ahorrar en ésto. 

Tenemos que ser conscientes que para la gran mayoría, cómo gastamos el dinero será lo que haga que vivir viajando sea posible o no.

Yo hablo siempre desde mi punto de vista, hay muchas formas de viajar, pero la mía es low cost. Intento viajar lo máximo con el menor presupuesto posible, pero siempre disfrutando al máximo. Si ésto no va contigo no te preocupes, porque los consejos que te doy más adelante, probablemente te vendrán igual de bien.

Gastar poco

No sé por qué, pero yo disfruto gastando poco. Aunque tenga bastante dinero ahorrado, mis lujos pueden ser comprar comida un poco más selecta o ir a tomar algunas cervezas con amigos.

Si empiezas a viajar con un presupuesto muy ajustado, con estos dos simples trucos que te voy a dar, ahorrarás muchísimo. Como decía antes, los gastos más altos son los de la gasolina y la comida.

Para ahorrar en la gasolina puedes usar la plataforma BlaBlaCar. Compartirás tus trayectos con alguien y además recibirás una contribución por cada persona que te acompañe. Hablaré de ello más adelante.

El precio de la gasolina es un factor clave también. Mientras que en Suecia o Noruega estarás pagando hasta 1,60€ por litro, en Moldavia, Armenia o Marruecos no llegarás a pagar 1€ por litro. Así que si quieres recorrer mucho con poco dinero ya sabes qué países visitar.

Algo que mucha gente no sabe, es que en algunas viejas furgonetas diesel se puede adaptar el motor para hacerlo funcionar con aceite usado. Hay gente que hace mezcla de diesel y aceite usado. No hagas la locura de meterle a tu furgoneta aceite sin más, hay que comprobar que ese motor sea apto y luego hacerle unas modificaciones. Además el aceite tiene que ser perfectamente filtrado antes de entrar en tu depósito.

También repostando en gasolineras más baratas ahorraremos un montón de dinero. Puede haber una diferencia de hasta 25 céntimos de euro por litro, entre repostar en una gasolinera dentro de una ciudad o hacerlo en una que está en la autopista. Existen aplicaciones que te dicen cual es la gasolinera más barata a tu alrededor. Yo hubiese gastado 430€ más a lo largo de un año si hubiese repostado en este tipo de gasolineras más caras. Así que he viajado un mes gratis solo gracias buscar lugares baratos donde repostar.

Respecto a la comida hay varios trucos. Igual te parecen un poco exagerados, pero lo que quiero transmitir es que si quieres viajar y el dinero crees que es un problema, solo tienes que hacer pequeños esfuerzos como estos. 

Buscar los supermercados más baratos e ir a última hora cuando rebajan un montón los precios de la comida que está a punto de caducar, es algo que ayuda bastante. Si vas a trabajar en diferentes países mientras estás viajando, un truco que te permitirá ahorrar muchísimo más, es el siguiente; Busca trabajo en restaurantes o cualquier sitio que se sirva comida. Probablemente puedas comer allí gratis e incluso llevarte la comida sobrante a “casa”. Recuerdo cuando trabajé en las cocinas de la armada australiana, cada dia de trabajo volvía con tuppers y tuppers llenos de comida. 

Como el precio de la comida no es el mismo en todos los lugares, cuando sabemos que vamos a cambiar a un país más caro, un buen consejo es llenar la furgoneta de comida antes de entrar en dicho país. A mi me ha funcionado tan bien que el mes que estuve en Suiza fue uno de los que menos dinero gasté en suermercados. Lo mismo con mi primer mes en Noruega.

Otro consejo, que si es más extremo, es practicar el Dumpster Diving. Muchos supermercados y gasolineras, al cerrar, tiran la comida que va a caducar al día siguiente. También es muy común encontrar verduras que están un poco feas y ya no se pueden vender. Claramente esto es algo de lo que nos podemos beneficiar. Existen páginas web que hablan de ello e incluso mapas interactivos donde la gente marca los puntos donde ha encontrado comida en el pasado (dumpstermap.org).

Yo lo he usado en Noruega por primera vez. 

Me rondaba la cabeza desde hacía tiempo, y por casualidad, había dormido en el parking de un supermercado con vistas a un fiordo. Como me desperté muy pronto para hacer una ruta de senderismo, decidí aprovechar que no había nadie para echar un vistazo. Abrí el contenedor y vi que estaba lleno de comida, fue una sensación curiosa. Siempre escuchas que se tira muchísima comida en el mundo, pero ver que en un pequeño supermercado puedes encontrar dos grandes contenedores llenos de comida, me dejó perplejo. Como casi todo hoy en día, la comida estaba envuelta en paquetes plástico. Cogí lechugas, plátanos, naranjas, uvas, pollo, pudding, pepinos, zanahorias, aguacates, pan, salchichas… Vi varias cajas de cartón precintadas donde dentro de cada una podías encontrar 10 paquetes de carne picada por ejemplo.

Me daba miedo la comida que debía de estar refrigerada, porque había salido de esa cadena del frío, pero enseguida me di cuenta de que en Noruega apenas hace calor, y eso seguro que ayuda mucho a que esta comida no se ponga mala tan rápidamente. Algo que me llamó mucho la atención fue que mucha de esta comida no había llegado a la fecha de caducidad, y la que sí lo había hecho, era hace muy pocos días.

Ahorrarme todo el dinero que esa comida me hubiese costado era genial para mi ajustado presupuesto viajero, pero ver esos contenedores llenos de comida que está perfectamente me causa mucha tristeza. Al fin y al cabo yo no soy el que realmente necesita esa comida.

Si usas algunos de estos consejos, créeme que no será difícil bajar incluso de los 10€ por día. Me imagino que el mayor truco para gastar poco lo conocerás, olvídate de comer fuera o beber alcohol a menudo. Hay gente que no concibe vivir así, esto repito que solo lo deberás hacer si te marcas un presupuesto de 300€ al mes. De todas formas recomiendo que te pares a pensar si prefieres vivir la vida que llevas, comiendo y bebiendo fuera, o prefieres vivir viajando sin poder permitirte ese capricho tan a menudo. Cada uno es como es, pero en mi caso yo lo tengo claro.

El presupuesto que gastes cada mes dependerá mucho del país en el que vivas y de cuanto quieras moverte cada mes. Ahora mismo estoy haciendo una media de 1500 kilómetros al mes. Te puede parecer poco o mucho, pero definitivamente si quiero gastar menos, sé que tendré que hacer menos kilómetros. Además puede ser incluso más divertido y relajado. Conoces a más gente local y haces amigos de por vida como me pasó tras estar un mes en Berlín. Lo ideal es estar abierto a que en el momento que encuentras gente, o lugares que de verdad te gusten, puedas estar más tiempo de lo que tenías planeado. 

Cosas que me funcionan.

Apuntar todo lo que gasto (absolutamente todo). Escuchaba el otro dia que decían que si alguien se hubiese ahorrado ese café que ha tomado cada día en Starbucks durante los últimos diez años, ahora tendría dinero para comprarse un Mercedes nuevo.

Tener identificado lo que gastas al mes en el supermercado, en cervezas o en gasolina es clave. Te hará darte cuenta que en un año podrás ahorrar muchísimo solo dejando de hacer algo que haces sin pensar, como cenar fuera demasiado a menudo. Si una pareja cena fuera una vez a la semana y gasta 40€ cada vez, en un año habrá gastado más de 2000€ en cenas, eso para un viajero low cost como yo son cuatro meses de viaje. Mucha de la gente que dice que no tiene dinero para viajar, en realidad no quiere hacer esfuerzo para viajar. Comprarse un móvil de 100€ en vez de uno de 800€, sacrificar cenar y beber fuera tan a menudo o forzarse a viajar barato son algunas de las cosas que podemos cambiar si verdaderamente lo queremos hacer.

Si estás ahorrando dinero para viajar, esto te ayudará. Cada momento que te estás privando de algo, piensa en ese viaje. Si trabajas hasta tarde, si no te puedes permitir esas copas, si te mueves en bici en vez de en coche, ten claro el porqué lo haces. En X meses estarás haciendo el viaje de tu vida. 

Asegúrate de que estas pagando lo mínimo por tus servicios, como tu seguro, tu banco y tu móvil. Simplemente revisando estos tres gastos, podrás ahorrar muchísimo dinero. Tendrás que invertir tiempo en ello, pero a lo largo de 5 años, habrás ahorrado dinero suficiente como para recorrer china en moto.

Comprar cosas de segunda mano. 

Soy muy fan de comprar cosas de segunda mano. Para mí no es malgastar el tiempo pasarme horas para encontrar un móvil, o una furgoneta de segunda mano a un importe bajo. Gracias a esto te puede salir prácticamente gratis tener un vehículo. La idea es que compres algo por debajo del valor del mercado y luego, cuando lo vendas, lo hagas por el precio de mercado. Así aunque gastes en el mantenimiento, podrás recuperar el dinero invertido cuando no lo necesites. ¿Suena bien verdad? Uno de los mejores consejos para hacer esto posible es la paciencia, tanto para buscar, como para vender. 

Bancos

Este es un tema que hay que estudiar en profundidad si vas a viajar. En mi caso intento pagar con tarjeta y viajar con el menor efectivo posible. Gracias a ello no tengo que buscar apenas cajeros (gano tiempo) y pago las mínimas comisiones posibles por retirar efectivo.

Si vamos a vivir fuera de nuestro país, nos tenemos que asegurar que nuestro banco no nos cobra comisiones cada vez que pagamos en el extranjero con esas tarjetas o cada vez que haces una transferencia de una cuenta a otra. 

Recientemente me he dado de alta el banco N26 por sus prácticamente nulas comisiones. Hasta ahora con Banco Sabadell e ING, en Reino Unido y Suiza (países que no usan el euro), cada vez que pagaba con tarjeta, el banco me estaba haciendo un cambio de divisa pésimo (para mi claro, para ellos genial). Además de esto el Banco Sabadell me cobraba una comisión cada vez que usaba sus tarjetas. Con estos bancos tradicionales, también me estaban cobrando hasta 4€ por la retirada de efectivo en cualquier cajero de Europa sin ni siquiera avisar. 

Así que ahora con N26, estoy ahorrando cada vez que hago la compra, echo gasolina o cada vez que saco dinero en la zona euro, porque no pago ningún tipo de comisión extra y el cambio de divisa siempre es el mejor posible. 

También me va genial para las compras online. Ayer compré un curso que costaba $400 si pagaba con mi tarjeta de Sabadell me costaba 363€ con la de N26 349€. 

*Si te has informado y este banco te convence, te puedes dar de alta con tu móvil en 7 minutos. Ponte en contacto conmigo (viajandosimple.com/contacto) antes de hacerlo.

Hobbies

Todos tenemos diferentes hobbies, lo bueno es que hay cosas que le gusan a casi todo el mundo y que son muy baratas. Si a un multimillonario le preguntas cuáles son las cosas que más le gustan hacer, seguro que no son tan distintas como las que nos gustan a la mayoría. Ir al monte, a la playa, tomar unas cervezas con los amigos, ver el atardecer en compañía… Esto son cosas que apenas cuestan nada y seguramente puedas disfrutar más a menudo viviendo en furgoneta. Si gastas mucho dinero en salir de fiesta y comer fuera porque te encanta, lo puedes seguir haciendo, por supuesto, además piensa en lo que estarás ahorrando en alquiler. 

Reparaciones de la furgoneta.

Este es uno de los miedos que tenemos antes de decidir dejarlo todo y vivir en una furgoneta. ¿Y si se estropea? No tengo ni idea de mecánica. No te preocupes hay mecánicos en todo el mundo. Y si no te fias de ellos siempre puedes aprender mecánica tú mismo.

Pero si, se te va a estropear, no pasa nada. Si tienes o has tenido un coche antes, probablemente te haya pasado. Está claro que depende del vehículo que tengas, pero no des por hecho que una furgoneta de 100.000 kilómetros no te va a dar ningun fallo y con una con 250.000 vas a ir de taller en taller. Depende más de cómo se ha utilizado durante todos esos kilómetros.

Una de las cosas que sí me han recomendado todos los mecánicos, es que en furgonetas antiguas con bastantes kilómetros como la mía, cambie el aceite muy a menudo, es algo que te costará menos de 50€ cada 5.000 o 10.000 kilómetros. También es indispensable controlar que tenga suficiente aceite y líquido refrigerante en todo momento. Si llevas tu furgoneta sin uno de esos dos líquidos, la furgoneta se te va a estropear y van a ser reparaciones muy caras. 

Hasta comprar la Volkswagen T3 de 1986 que os he comentado anteriormente, no tenía absolutamente ni idea de mecánica, pero lo bueno de ese motor es que era muy sencillo y accesible. Un buen amigo mío siempre me ha animado a intentar reparar las cosas por mi mismo, y con esta furgoneta, le empecé a hacer caso. Prácticamente todos los problemas mecánicos que tuve fueron muy simples de arreglar. Abrazaderas, manguitos, cables sueltos…

Recuerdo una vez que conduciendo por el autopista el motor se paró, no arrancaba,  estaba circulando a 80 km/h en bajada con el motor apagado. Parar en la autopista no me pareció la mejor opción, así que seguí. Había una salida que pude tomar ya que seguía en pendiente descendente. Ya muy despacio, llegué a una rotonda donde presentía que me quedaría tirado en medio. Así que paré la furgoneta en el arcén justo antes. Llame a la grúa, pero para cuando llegó, yo ya había detectado el fallo, lo arreglé y pude seguir sin problema alguno. Esto además te hace sentir genial. Así que no puedo hacer otra cosa que recomendarte que si tienes una avería, abras el capó y revises que todo está bien conectado. 

Por ejemplo, si en el momento que notas que la furgoneta se está calentando, paras y ves un manguito suelto, seguro que ese es el motivo del calentón. También hay que tener claro que un vehículo antiguo se caliente demasiado es muy malo, así que tienes que saber a qué altura suele estar la aguja de la temperatura y tenerla siempre controlada.

Otra vez que conducía por Francia, empecé a ver humo que salía de el motor, la aguja marcaba que el motor estaba muy caliente, así que paré inmediatamente, abrí el capó, y ví que una abrazadera se había roto. Así que el manguito que lleva el refrigerante al motor estaba suelto. Compré una abrazadera nueva, se la puse al manguito y listo.

Con esto quiero dejar claro que hay que estar atento a que el motor funcione como debería, si notas un ruido raro o la temperatura no es la habitual, es mucho mejor parar y revisar todo bien en vez de seguir pensando que se va a solucionar solo. Lo que pasaría en la mayoría de ocasiones, es que si sigues, el problema será mucho más grave, no podrás resolverlo tu mismo y gastarás muchísimo dinero en reparaciones.

He tenido dos furgonetas de los 80 y dos de los 90 con las que he hecho muchísimos kilómetros, y diría que más del 90% de los problemas han sido reparaciones muy sencillas. Así que me doy cuenta de que esos miedos que tenía estaban en mi mente.

De todas formas aprender algo de mecánica no sólo te ahorrará dinero, te ahorrará quebraderos de cabeza. Porque si tienes que llevar la furgoneta a un taller, puede que te conviertas en un sin techo por un tiempo. Además, en muchas ocasiones, los talleres tienen muchísimo trabajo y no le pueden echar un vistazo a tu furgo hasta pasados unos días. Prueba en diferentes talleres y se lo más simpático que puedas.

¿Cómo aprender de mecánica?

Como ya he comentado anteriormente vivimos en la época de internet, y eso es algo increíble. Si tienes una furgoneta un poco común, en internet encontraras de todo. 

Hay muchos foros donde la gente comparte sus problemas, FurgoVW es uno de los más conocidos, ahí hallarás lo que necesitas. Buscar sobre los problemas más habituales de tu modelo de furgoneta también te ayudará para estar prevenido.

Si en algún momento llevas la furgoneta al taller, una buena idea es preguntarle al mecánico si le puedes echar una mano para así aprender. Si viajas por Europa, al pasar por un país significativamente más barato, puedes pedir un chequeo de tu furgoneta aprovechando el coste inferior de la mano de obra.

Cuando estuve en República Checa llevé la furgoneta y me cobraron 20€ por mirarla. No quiero ni pensar lo que me hubiese costado en Suiza o Noruega.

Antes de salir comprueba que los frenos, el aceite, las ruedas, las correas y los manguitos estan bien. Asegúrate de que no haya ningún ruido extraño, así podrás disfrutar tus primeros meses con los menores fallos mecánicos posibles.

No solo en las reparaciones mecánicas de la furgoneta puedes ahorrar. Si aprendes algo sobre electricidad seguro que te ayuda en un futuro, lo mismo con la carpintería o la costura. Aprender a reparar cosas no es bueno para la economía global, pero si es bueno para tu bolsillo y para el planeta, ya que así no compraremos tantas cosas nuevas.

Seguro de la furgoneta

Estudia bien el tema de los seguros antes de contratar uno, me he dado cuenta de que hay mucha diferencia de precio entre unos y otros. Una cosa muy positiva, para mí personalmente (porque cambio de furgoneta bastante a menudo), es que la aseguradora me devuelva la parte proporcional de la póliza al darla de baja después de venderla. Normalmente todas las aseguradoras te guardan ese importe para poder asegurar un futuro vehículo, pero lo que pasa muchas veces, es que ese nuevo vehículo te sale más barato asegurarlo con una empresa distinta. Así que lo ideal es que te lo reembolsen.

Recomendación: Asegura las lunas, en mi seguro tiene un sobrecoste de 20€ al año y la reparación de la luna frontal (si, al romper la ventana del copiloto con una piedra también rompí la luna delantera) eran 400€ en Reino unido. Aprende de este error para que no te pase a ti.

Es muy probable que la ITV te expire cuando estés fuera de tu país. A día de hoy si tienes un vehículo español, no puedes renovarla estando fuera. Yo he estado sin ITV viajando por Europa. Otra cosa es el seguro, este lo deberías de tener siempre vigente sí o sí. Para renovar el seguro tienes que tener la ITV en vigor, hablaré sobre ello más adelante.

Ejemplo:

En Octubre de 2018 la ITV se me caducó cuando estaba en Alemania. El seguro me vencía en Marzo de 2019, así que antes de esta fecha tuve que ir a España y pasar la ITV. La pasé en Enero de 2019. Así he estado asegurado en todo momento. Eso si, me podían haber multado por circular sin ITV en vigor.

BlaBlaCar

Esta plataforma de viajes compartidos no está disponible en todo el mundo. Ni siquiera funciona igual de bien en todos los países que se puede usar.

Hablaré más adelante de esta plataforma, pero para el que no lo conozca, BlaBlaCar es una web o app, donde anuncias tus asientos libres cuando viajas. Imagínate que vas de Paris a Amsterdam en un mismo día y tienes una plaza disponible en tu vehículo. Publicas en tu perfil que vas a hacer tal viaje, pones un precio por asiento (BlaBlaCar te sugiere un precio) y luego la gente interesada reserva la plaza. En ese momento ya tienes todos los datos de la persona que irá contigo, así que solo tienes que ponerte en contacto con el/ella y disfrutar de un viaje con compañía.

BlaBlaCar funciona con valoraciones. Tu puedes ver las valoraciones de los viajeros y ellos pueden ver las valoraciones que otras personas te han dejado a ti. Esto siempre da un poco más de confianza.

No siempre funciona. Cuando no sabes a qué hora vas a salir, ni hacia qué lugar te vas a dirigir hasta el mismo día del viaje, probablemente no podrás usar BlaBlaCar. Tampoco es compatible si no visitas ciudades, ya que la gente suele estar interesada en ir de una ciudad a otra. 

En mi caso no viajo por autopistas, así me ahorro los peajes y conozco más paisajes de la zona, y esto tampoco es lo ideal con BlaBlaCar. Por estos motivos no uso esta plataforma muy a menudo, solo lo uso para viajes programados y largos que hago por autopistas. 

BlaBlaCar es una empresa francesa, donde funciona excepcionalmente bien. Hay mucha gente que comparte su vehículo y mucha gente que lo usa para moverse. Pero por todo Europa podrás encontrar gente que quiera compartir el viaje contigo.

Sugerencias personales varias

No hace falta comprar un montón de diferentes productos de limpieza, con vinagre blanco y bicarbonato de sodio diluido podrás limpiar prácticamente todo. Además de ahorrar dinero, ayudarás al medio ambiente con limpiadores naturales y podrás reutilizar los envases de limpieza.

Si vives rodeado de gente con un presupuesto mucho mayor que el tuyo gastarás más. Rodéate de viajeros como tú, eso te ayudará a ahorrar en todo. 

Al buscar ferrys prueba a marcar tu vehículo como autocaravana en vez de como furgoneta, a veces me he encontrado precios un 40% más baratos. También prueba diferentes días y hazlo con antelación, puedes ahorrar mucho dinero.

Córtate tú mismo el pelo. 

De vez en cuando sáltate alguna comida, está demostrado que comer tres veces al día no es tan bueno como pensamos. Hacer ayuno intermitente tiene infinidad de beneficios para tu salud, además ahorrarás dinero y agua ya que no tendrás que lavar lo que has ensuciado para cocinar.

¿Qué necesito llevar conmigo?

Normalmente necesitamos mucho menos de lo que pensamos. Para que te hagas una idea, te pongo una lista de cosas que yo llevo.

Ropa:

4 Camisetas

1 Camisa

1 Pantalón vaquero

1 Pantalón de chándal

2 Pantalones largos ligeros (a veces hacen de pijama)

2 Jerseys, uno fino y uno abrigado

1 Chubasquero

1 Bañador

Gorro y gafas de piscina

5 Pares de calcetines

4 Pares de calzoncillos

1 Zapatillas normales

1 Zapatillas de deporte

1 Botas de monte

1 Chancletas

1 Zapatillas de casa (en invierno son clave)

1 Mochila

1 Toalla grande

1 Toalla muy pequeña

2 Nórdicos (uno de invierno y uno de verano)

1 Funda de nórdico

1 Sábana bajera

¿Te parece poca ropa? Piensa que siempre puedes parar en una lavandería y lavar y secar toda la ropa en una hora.

Cocina

Cocina portátil y cartuchos

1 Sartén

1 Cazuela con tapa

1 Escurridor plegable

2 Platos hondos 

2 Platos grandes llanos

1 Vaso

2 Tazas de tamaños distintos

3 Tuppers

2 Trapos

2 Servilletas de tela

2 Tenedores, cuchillos, cucharas y cucharillas

Tijeras

2 Cuchillos de cocina 

1 Tabla de cortar

1 Báscula de cocina

Baño:

Champú natural

Maquina de afeitar

Cortaúñas

Pastilla de jabón natural

Desodorante

Crema de sol

Crema hidratante

Cepillo de dientes

Pasta de dientes natural

Varios:

Vela de citronela

Hamaca

Silla de camping

Herramientas

Ventilador USB

Batería portátil

Pinzas de batería

Aceite de motor

Colchoneta hinchable

Sierra para cortar madera (para hacer hogueras)

Cruiser Skate (lo uso para moverme por ciudades)

MacBook Air 2013

Disco duro externo

Bolsa de agua caliente

Fusibles extra

Frontal (linterna)

Tapones y antifaz para dormir

Es una lista con muchas cosas prescindibles, pero lo bueno es que sé que tengo todo lo que realmente necesito y lo que no, apenas ocupa espacio.

Llevar cosas por si acaso no suele ser una buena idea. Si lo estas dudando, casi seguro que no lo necesitas. Y si viajando te das cuenta de que verdaderamente lo echas en falta, pues lo compras allí donde estés. Si vas a viajar por África igual lo tienes más complicado, pero si no, seguro que encontrarás lo que necesites allá donde vayas.

Menos es más, viajar con poco te hace sentirte más libre, soy muy fan del minimalismo. El libro de Marie Kondo, “La magia del orden” y el documental de “The Minimalists” que puedes encontrar en Netflix, fueron grandes descubrimientos para mi. Me ayudaron a llevar conmigo lo realmente necesario.

Un juego que proponen The Minimalists, es que pases 30 días deshaciéndote de cosas. El día 1, una cosa, día 2, dos cosas, día 3, tres cosas…..y así hasta el día 30 que te tendrás que deshacer de treinta cosas (en un mes te desharás de 500 cosas). Jugué a esto con unos amigos, nos mandabamos fotos cada día, de las cosas que tirabamos. Te recomiendo hacerlo con más gente y que el que llegue hasta el final gane algún tipo de premio.

Otras dos cosas que ayudan, es mirar bien cada objeto que tienes en casa (todos), lo sostengas en tus manos y pienses si realmente lo necesitas, si la respuesta es no, pregúntate si te hace feliz, si la respuesta sigue siendo no, le podemos decir adiós. Para saber si necesitamos algo, nos podemos preguntar; ¿He usado esto los últimos 90 dias o voy a usarlo los siguientes 90 días? Si la respuesta es no, adiós también.

Puede ser que tengamos una prenda super bonita, pero si no la usamos, ¿para que la queremos? Es que igual algún día… Seamos realistas, casi seguro que ese día no va a llegar. Además haremos muy feliz a alguien que realmente lo va a usar si se lo regalamos.

Aunque hagas esta súper limpieza, tendrás un montón de cosas que seguro que no te quieres llevar contigo en la furgoneta para un viaje sin fecha de vuelta (o que simplemente no te entran). Pon en una caja esas cosas y déjasela a un amigo o familiar que tenga un trastero o garaje con espacio. 

Contratar un trastero no suele ser una buena idea, os explico por qué. Lo más probable es que esas cajas no las vayamos a necesitar nunca. Bueno, imagínate que necesites una o dos cosas de las más de cien que hay, con el dinero que nos cuesta ese trastero, podremos comprar eso que si necesitábamos varias veces (a menos que sean recuerdos claro).

Ser ordenado

Lógicamente cuantas menos cosas tengamos, más fácil será ser ordenado. Buscar un sitio para cada cosa en la furgoneta es clave. Lo que usamos continuamente, los guardamos en los sitios más accesibles. Si vamos a tener invitados de vez en cuando piensa que necesitaran sitio para dejar sus cosas, así que tener algo de espacio libre nos viene muy bien si no queremos que todo sea un caos cuando estemos acompañados. Si no somos ordenados perderemos muchísimo tiempo buscando cosas, por lo que vivir y viajar en una furgoneta puede que no sea tan divertido como pensábamos.

Justo antes de empezar un viaje sin fecha de vuelta

Lo ideal es que antes de dejarlo todo e ir a conocer mundo, hagamos una salida de una semana por los alrededores de nuestra provincia. Parece una tontería, pero es algo que nos dará muchísima confianza y nos hará darnos cuenta de que necesitamos esto, o nos sobra esto otro. Seguramente nos sobren cosas, así que podemos regalarlas o dejarselas a algún amigo.

Recuerda que tener espacio libre en la furgoneta es de gran ayuda, lo iremos llenando con cosas que necesitemos. Vamos a olvidarnos de todos esos “por si acasos”. Comprarnos un par de cosas es mucho mejor que llevarnos 15 cosas que probablemente no usaremos. Pensemos en todo el dinero que vamos a ahorrar en alojamiento, podríamos ir sin absolutamente nada, e ir comprando cosas nuevas por el camino que seguro que nos seguiría saliendo más barato que pagar un alquiler mes a mes.

Inspección técnica del vehículo (ITV)

En cada país funciona de una forma distinta, yo os contaré mi caso en España, ya que mi furgoneta está matriculada allí.

La ITV en mi tipo de furgoneta hay que pasarla cada seis meses y solo se puede pasar en España como he dicho antes. La primera vez que sabía que me caducaría la ITV estando fuera de España, me puse en contacto con mi seguro. Quería saber si aún teniendo la ITV caducada el seguro me cubriría. Esta fue su respuesta:

Informarle que su póliza está en vigor hasta el 16/03/19 independientemente de que tenga la itv caducada.

Esto me hizo quedarme mucho más tranquilo. Pero aseguraros de esto antes de salir. Lo ideal sería tener la ITV vigente en todo momento, pero si lo que quieres es viajar lejos durante mucho tiempo, no es fácil. A menos que viajes con un vehículo nuevo en el que no hay que pasar la ITV tan a menudo. De momento nunca me han pedido la documentación del vehículo estando en el extranjero.

3 Elegir tu furgoneta

Si ya tienes la tuya, puedes saltarte este capítulo. Aunque si estás pensando en mejorar tu furgoneta te va a ayudar. Pero de verdad, no tengas problema en saltarte los capítulos que creas oportunos y releer los que son más valiosos para ti. Este se trata de un apartado largo y con mucha información de valor, pero si no estás en el momento de elegir un nuevo vehículo, se te hará un poco denso. Puedes ver en el índice que apartados te interesan más, dentro de éste capítulo e ir directamente a él. 

Te hablaré sobre qué tipo de furgoneta puede ser mejor para ti, el tipo de equipación que es bueno tener, te hablaré sobre precios, si camperizar una furgoneta o comprarla camperizada, e incluso te daré muchos trucos para comprar una furgoneta de segunda mano. 

Ahora mismo vivo en mi sexta furgoneta (viajandosimple.com/furgonetas-camper), así que algo he experimentado. Os contaré por qué pienso qué es lo más conveniente según el perfil viajero de cada persona. Advertiros de que lo que cuento es desde mi experiencia, lo ideal es que lo probéis por vosotros mismos y veáis si os funciona.

Para ser sinceros no necesitamos mucho. Con una cama, una cocina portátil y una nevera, ya puedes viajar por el mundo. 

Mi primera furgoneta fué una vieja Toyota Tarago. Era una furgoneta con 9 asientos, que abatiéndolos, se convertían en una cama enorme, me costó alrededor de 1000€ en Australia.

En el lado opuesto está la Volkswagen Crafter, de siete metros de largo, que alquilamos durante mes para recorrer la costa este de Australia. Esta sí que tenía de todo; televisión, cocina con extractor, varias estancias, aire acondicionado para la parte de atrás… Era prácticamente nueva. Estoy seguro que rondaría los 100.000€.

La furgoneta con la que viajo ahora es una Volkswagen Transporter T4 de techo alto, fabricada en 1994. La compré por 6000€ y por ahora he invertido en ella otros 6000€ (arreglos, seguro anual, camperización y homologación). 

Apunte;

“Ahora mismo estoy dentro de la furgo, en Gales, en una playa escribiendo esto. La furgoneta está sobre la arena. ¿Suena genial, verdad?. Pues si, pero hace dos horas la marea estaba tan alta que el agua llegaba a dos de mis cuatro ruedas. Veremos cómo la saco de aqui. Así que pensar en una 4x4 tampoco es tontería”

Ir de menos a más con los vehículos a mi me ha funcionado muy bien. En esta última furgoneta tengo fregadero, un buen frigorífico, luces, espacio de almacenaje, placa solar, ducha… Para mí todo esto son lujos, ya que no estoy acostumbrado a ellos. Lo malo es que ahora no concibo una nevera con hielos o no tener un fregadero. Por lo menos ahora valoro todo lo que tengo mucho más y eso me parece algo espectacular. Por supuesto no es lo mismo usarla de vacaciones (como yo usé la mayoría de mis furgonetas) que vivir en ella.

Veréis que me centro mucho en vehículos usados y tirando a económicos, es lo que he experimentado y lo que conozco muy bien. 

Para empezar a buscar furgoneta, un buen consejo es que te pongas un presupuesto en la cabeza, como digo puedes tener furgonetas desde 1000€ hasta lo que quieras. En el momento que te metas en el portal de anuncios, pon un filtro de precio, porque si no te verás tentado por algo que no te puedas permitir (y que no necesitas).

¿Furgoneta con techo alto o techo bajo?

He probado las dos cosas, en realidad las tres, porque también está la posibilidad de techo elevable.

Techo bajo

Principalmente tienen dos ventajas; el precio, que es bastante inferior, y que gracias a la baja altura, podrás entrar en cualquier parking.

Fueron mis primeras furgonetas. Cuando empecé no tenía apenas dinero, así que no tenía más opción. Estaba seguro que era mucho mejor tener una furgoneta con techo bajo que no tener nada.

Con buen clima y para vacaciones son geniales. Pero para largos viajes y para hacer algo de vida dentro de ellas, pienso que no son la mejor elección. Si la usas exclusivamente para dormir, tienes una plaza de parking, la usas como coche de diario y haces muchos kilómetros (tienen un consumo más bajo) pueden ser una opción genial.

Techo elevable

No suelen superar los dos metros de altura, lo que hace que puedas entrar en cualquier parking. Respecto al precio, es parecido a las de techo alto. Algunas tienen una cama arriba, que para dormir en verano con calor son una gozada. Gracias a esto tienes dos camas, así que pueden dormir cuatro personas. El techo se hace tan alto que te permite estar de pie dentro, para cambiarte de ropa o cocinar es importante.

Viví en una de estas en Australia durante cuatro meses. No todo son bondades, tienen algunas desventajas: Cuando hace frío, casi es como estar con la puerta abierta. Cuando llueve, la tela se moja y luego tienes que secarla para que no se estropee (en las nuevas no es tan importante, son impermeables). Si aparcas en una ciudad y levantas el techo, todos saben que estás ahí, no son muy discretas. Abrir y cerrar el techo, en las furgonetas antiguas, no es lo más cómodo. Para vivir en ellas me parece una pega grande.

Eso sí, si vives en una casa con parking subterráneo que tiene 2 metros de altura y no sueles dormir mucho en ciudades, pienso que es la mejor opción. También hacen un consumo más bajo que las de techo alto.

Techo alto

Mis preferidas. Con una de estas recorrimos la costa este de Australia y la que tengo ahora también tiene este tipo de techo. Ha habido unas cuantas ocasiones que no he podido aparcar en algún sitio por dicha altura (2,5m). Por ejemplo; en un hospital, en algún parking, en playas y en los parkings subterráneos de supermercados. Pero para mi merece la pena, en un año igual he pasado un par de horas en total buscado un lugar donde aparcar.

La principal ventaja es la habitabilidad. Pienso que son las mejores para viajes largos o para el invierno. No te dan tanta sensación de estar en un vehículo. Pero claro, todo depende de cuánta vida vayas a hacer dentro de la furgoneta. Para mí, que me gusta cocinar dentro, tener que hacerlo agachado no es una opción para una larga temporada. Normalmente la gente que las prueba no vuelve atrás. Creo que será mi caso. Otra cosa buena, es que puedes estar dentro sin que la gente de fuera lo sepa.

Preguntas que te ayudarán a elegir la clase de techo para tu furgoneta:

¿La vas a usar para viajes largos?

¿Vas a pasar mucho tiempo dentro de ella?

¿Te puedes permitir gastar unos 2000€ más?

Si a la mayoria has respondido “si”, en mi opinión, la mejor opción es la de techo alto.

Si has respondido muchos “no”, puedes elegir lo que más se ajuste a tus necesidades.

Potencia

La Crafter de siete metros que alquilamos tenía 200 cv, pero mi Volkswagen de ahora no llega a 70 cv. Está claro que una furgoneta con más potencia es más cara. 

Para mucha gente sería impensable tener un vehículo tan grande con tan pocos caballos, pero personalmente no tengo demasiados problemas. 

Lo que quiero dejar claro es que para muchos (me incluyo) la pregunta no es si comprar un vehículo potente o no potente, la pregunta es si comprar un vehículo no potente, o no comprar nada.

Muchas veces nos ponemos limitaciones que no nos dejan hacer las cosas que queremos. ¡No tengo dinero para comprar una furgoneta camper!. Pero en realidad lo que no tienen es el dinero para comprar su furgoneta perfecta (potente, nueva y bonita).

Con mi furgoneta de dos toneladas y 68 CV puedes ir a 120km/h (no más), no te creas que no podrás pasar de 80. Personalmente no me gusta conducir rápido, sobre todo cuando lo que conduzco, es mi hogar. Por supuesto que hay momentos que echas en falta potencia. Sobre todo en puertos de montaña, donde lo normal es que vayas “pisando huevos”. Pero personalmente creo que las prisas no van ligadas con este estilo de vida. Además te ayudará a contemplar mejor el paisaje.

Simplemente intento abrir la mente de los que no contemplan tener una furgoneta de menos de 120 cv (yo era uno de ellos). Pienso que tener un vehículo poco potente también tiene ventajas, sobre todo monetarias. Además de que será un vehículo más económico a la hora de comprarlo, tendrá un consumo de gasolina mucho menor y un seguro e impuesto de circulación más baratos. Esto hablando de un vehículo matriculado en España, desconozco en otros países. Gracias a este ahorro yo puedo viajar más, que para mí es lo importante. Si tu quieres y te puedes permitir tener un vehículo potente, genial, pero si no puedes no te preocupes, no lo necesitas.

Edad y kilómetros

Estoy acostumbrado a tener vehículos antiguos y con bastantes kilómetros por lo mismo, son los que estaban en mi presupuesto. 

Igual que antes, me gustaría quitarte el miedo a comprarte un vehículo barato solo porque tenga más de 20 años. A lo que sí puedes tener más miedo es a vehículos con muchísimos kilómetros (más de 500.000). Además, los vehículos más antiguos te los puede arreglar casi cualquiera que sepa un poco de mecánica (incluso tú mismo). En cambio, si vas con una furgoneta de 2019 por Marruecos lo vas a tener más complicado para que alguien te pueda echar una mano si no es un taller especializado. 

Si optas por un vehículo antiguo, busca modelos fiables, es muy importante. Y también entérate para qué se ha usado. Un vehículo que se ha usado solo en ciudad, tiene muchísimo más desgaste que si se ha usado para viajar. Creo que es mejor una furgoneta con 200.000 kms que se ha usado solo por la autopista que no una con 100.000 que solo se ha usado por ciudad.

Los vehículos duran mucho más de lo que pensamos. Por supuesto, gastarás más en reparaciones con los vehículos más antiguos, pero éstos también tienen grandes ventajas. 

Lo lógico, cuestan muchísimo menos. Son más discretas, no creo que nadie esté interesado en robar una furgoneta de hace 20 años, en cambio una nueva Volkswagen California de 60.000€, será más apetecible para los ladronzuelos (aunque también será más difícil). Otra ventaja importante es que cuando la vendas, el valor puede seguir siendo prácticamente el mismo, en cambio en vehículos más nuevos, vas a perder dinero sí o sí.

Esta es mi opinión. Como ves, hablo sobre los vehículos de segunda mano porque son los que he tenido. Con esto intento transmitir que no tengas miedo a comprar algo usado, a mí personalmente me ha ido muy bien, las reparaciones que he tenido que hacer nunca han sido muy costosas y no creo que haya sido suerte en 6 furgonetas. 

Pero si quieres comprarte un vehículo nuevo porque te lo puedes permitir y sabes que no vas a cambiarlo en muchísimos años (muy importante), me parece una idea genial. Además que son muchísimo más seguros. Hace poco bajando una cuesta muy pronunciada mi furgoneta dejó de frenar, reduje marchas pero seguía a gran velocidad. Finalmente utilicé el freno de mano, y funcionó. Después de ir de lado a lado de la carretera conseguí parar justo en el stop que había abajo. 

En ese momento se me pasó por la cabeza cambiar mi vieja furgoneta por algo más nuevo. Aunque al parecer eso había pasado por no haber cambiado el líquido de frenos en mucho tiempo (la bomba de frenos se rompió).

Longitud y anchura

Esto depende mucho de cuántos vais a viajar, dónde vais a ir, el presupuesto que tenéis y las comodidades que queréis tener. Primero hablaré de la longitud de la furgoneta y luego de la anchura.

Furgonetas hasta 5 metros de largo

Va a ser igual que un coche grande, y esto es genial para conducir y aparcar en ciudades. Puede ser tu coche del día a día igual que cualquier otro.

Si vais a viajar cuatro, durante largos periodos de tiempo, puede ser un poco justo (sobre todo si tenéis muchas cosas y viajais por países fríos).

Para uno o dos pienso que es un tamaño genial. Eso sí, aquí probablemente no vas a tener una ducha fija interior. 

Entre 5 y 6 metros de largo

Aquí ya te puedes organizar para meter un baño o una cama fija. Aparcar en las ciudades puede empezar a ser un pequeño inconveniente. Seguramente muchos plazas serán pequeñas, pero tampoco es un gran problema solo tendrás que buscar un poco más. Cuidado aparcando en algunos lugares, te pueden multar por ocupar más espacio del debido. 

7 o más metros de largo

Este es el vehículo ideal si tienes pensado estar en la naturaleza y si vas a pasar periodos largos viajando. Si viajas en familia y no vas a moverte continuamente, puede ser la mejor opción.

En cambio si eres de esos que te gusta estar moviéndote de sitio continuamente, creo no es tu furgo ideal. Estos vehículos consumen más, son más difíciles para maniobrar y mucho más complicados para aparcar en ciudades. Aunque un buen truco es buscar lugares donde puedas introducir tu tren trasero dentro de un jardín por ejemplo, ya que normalmente hay mucha distancia entre el final de la furgoneta y las ruedas traseras, así la furgoneta estará en la zona de aparcamiento (en la carretera) y no sobresaldrá molestando al resto de vehículos.

Anchura

Es un dato al que normalmente no le damos mucha importancia pero puede que la tenga.

La mayoría de furgonetas son muy parecidas, 1,84m las más estrechas y 2,05 las más anchas. En países como Austria, Suiza, Noruega e Inglaterra, me he encontrado con muchas carreteras de doble sentido muy muy estrechas. Tanto que en muchos puntos, si viene un coche de frente, uno de los dos tiene que echar marcha atrás para buscar una zona de carretera con unos centímetros más de anchura, para poder pasar ambos. Una vez, cuando venía un camión en dirección opuesta, me tuve que salir de la carretera a bastante velocidad, créeme que eso da miedo. En las autopistas alemanas continuamente hay zonas de obras donde la carretera se estrecha hasta los 2,1m, si viajas en autocaravana o una furgoneta ancha no irás nada cómodo. En Londres, no tengo ni idea de por qué, me encontré en un par de ocasiones, con postes con una anchura de dos metros (totalmente rayados y arañados por el paso de vehículos). Esto hace que no sólo furgonetas, si no coches SUV anchos no puedan pasar.

Las Volkswagen T4 (1,84 m) y las Iveco Daily son los modelos más estrechos que conozco. Para conducir están muy bien, pero eso también se nota por dentro. Las más anchas, con 2,05 metros, son las Fiat Ducato, Citroën Jumper y Peugeot Boxer (por fuera son la misma). Son tan anchas, que en vez de poner una cama a lo largo, te permite ponerla a lo ancho, lo que te hace distribuir mucho mejor el espacio. Eso sí, tienes que medir menos de 1,80m para poder dormir estirado. Estos centímetros extra en la anchura de una furgoneta camper hacen que por dentro parezcan muchísimo más grandes. Si no fuese tan alto estaría encantado con una furgoneta así.

Las Renault Master, Opel Movano, Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, … Suelen rondar los 2 metros. Esto es como la largura, cuanto más estrecha, mejor para conducir. Cuanto más ancha, mejor para vivir en ella. 

*Las medidas anteriormente citadas pueden no ser exactas y dependen del año y de la versión del mismo. Seguro que existen un montón de modelos más, sobre todo fuera de España.

Marcas y modelos de furgoneta

Si como yo optas por un vehículo con ciertos años, las marcas y modelos más comunes son geniales. Por norma general, es más difícil encontrar piezas de vehículos antiguos, aunque hay excepciones. Por ejemplo será mucho más fácil encontrar cualquier pieza para una Volkswagen T2 de 1970 que para una Gme Midi de 1994. 

Si conoces algún mecánico, le puedes preguntar sobre modelos concretos y su fiabilidad, una búsqueda en internet de igual forma te ayudará mucho. Por ejemplo, hay motorizaciones concretas, de algún modelo, que suelen dar más problemas.

Equipación

Lo que vas a leer a continuación te será muy útil si te decides por camperizar una furgoneta, buscar una camperizada o incluso redistribuir la que ya tienes.

Cama

Descansar bien es muy importante, sobre todo cuando no va a ser una simple cama de fin de semana. Es muy fácil encontrar colchones a medida, de buena calidad, por menos de 300€. Si lo vas a usar a diario, elige una opción bastante dura y gruesa, ya que con el tiempo, se va haciendo más blanda (sobre todo si tenemos una capa viscoelástica). Esto lo cuento por experiencia propia, ya que tras 6 meses usando a diario un colchón de 10 centímetros de grosor (7 de espuma + 3 de viscolástica) empecé a sentir el somier cuando estaba sentado, tumbado seguía siendo muy cómodo.

Si tienes pensado en usarla para algo más que los fines de semana, es muy importante que entres totalmente estirado, la mayoría que duermen en diagonal o encogidos se acaba arrepintiendo. Si puedes, que sea unos diez centímetros más larga que tu estatura, ya que si no, te colgaran los pies y cuando haga frío (por muy gordo que sea tu nórdico) tus pies estarán helados. Me ha pasado y es bastante desagradable. Auque si duermes con saco de dormir no tendrás problemas.

¿Cama fija o cama plegable?

Gracias a las camas plegables tu furgoneta será mucho más espaciosa durante el día. El gran inconveniente de estos sofá cama, es el hecho de tener que abrirlos y poner las sábanas todas las noches. Hay muchísima gente que odia este proceso, para mí personalmente compensa, sobre todo porque viajo solo y mi furgoneta es pequeña. También depende lo fácil que sea de convertirla en cama, hay grandísimas diferencias entre unos tipos y otros. En la furgoneta que vivimos en Australia era un proceso muy incómodo.

Con las camas fijas, si viajan dos, uno se puede ir a la cama y el otro no tiene por qué hacerlo. Y si además eres de los que te encanta echar la siesta en la cama a diario, entonces sí, lo más conveniente será una cama fija. Algo que me encanta en las distribuciones con cama fija, es el espacio tan grande que queda debajo. Si tienes tablas de surf, bicicletas, tablas de snowboard… o cualquier cosa grande que no quieres guardar en el exterior (en una baca), podrás tener un “garaje” bajo la cama. Si tu estatura te permite tener una cama a lo ancho, tener una fija es buenísima solución. Así que depende de cada caso.

Tenemos que asegurarnos de que las camas fijas estén bien ventiladas por abajo, ya que si no acabaremos teniendo moho bajo el colchón debido a la transpiración de nuestro cuerpo y a la humedad, he conocido a mucha gente que le ha pasado. Una solución es hacer agujeros en el somier, o si vas a camperizar una furgoneta, poner un somier de lamas. Darle la vuelta al colchón de vez en cuando también es muy aconsejable.

Si vives o viajas en lugares que llueve mucho puede ser que tengas problemas de humedades en general, así que un consejo que te puedo dar es que ventiles mucho la furgoneta, cada vez que puedas abre todas las puertas y ventanas.

Cocina

Puedes tener una cocina fija o una portátil. Suelen ser de gas o de alcohol.

Una cocina portátil tiene grandes ventajas: 

Te permite cocinar dentro o fuera con la misma cocina. La mayoría de gente que tiene una fija en su furgoneta, también tiene una portátil para cocinar fuera cuando el tiempo lo permite. 

Cuando aparcas en un sitio que no es totalmente llano, puedes conseguir hacer que tu cocina esté nivelada calzándola de alguna forma. 

Hay mucha gente que sólo cocina dentro de la furgoneta. Es más cómodo, tienes todo a tu alcance (especias, agua, utensilios…) y además no hace viento, que para cocinar con gas, es muy incómodo y poco eficaz. El problema son los olores y el calor en verano (en invierno en cambio se agradece el calorcito que genera). 

Las cocinas fijas suelen funcionar con bombonas de gas más grandes. Éstas son recargables, lo que hace que pagues mucho menos por tener gas y además sean más ecológicas.

En cambio, para las cocinas pequeñas portátiles como la mía, hacen falta unas botellas pequeñas, que tendrás que tirar a la basura cuando se te acaben. En mi caso cada tres días más o menos, para mí es la gran desventaja. 

Después de probar las dos opciones, me quedo con la cocina fija, sobretodo porque yo prefiero cocinar dentro. Pero depende mucho de cada uno. Hay gente que aun teniendo una cocina fija dentro, no la usa porque prefiere cocinar fuera.

Respecto al área para cocinar, piensa que necesitarás más espacio de lo que imaginas, especialmente si te gusta hacer platos elaborados. Si te gusta cocinar, lo ideal es que tengas una encimera bien grande, incluso mesitas plegables que las puedas abrir a la hora de preparar la comida (son el mejor invento).

Me acuerdo cuando mi amigo Beñat me estaba ayudando a construir el mueble cocina, y me preguntaba si no era demasiado grande, que para qué necesitaba tanto espacio. Ahora he instalado una mesita plegable para tener más espacio todavía, con eso digo todo.

Calefacción

Básicamente hay dos tipos, las de gas y las de diesel. Yo he usado los dos tipos.

Calefacción de gas. Hay dos posibilidades: La primera son unas calefacciones portátiles muy baratas que están pensadas para usar fuera, pero mucha gente (como yo) las usa en el interior dejando la ventana un poco abierta. Estas pequeñas estufas suelen funcionar con pequeñas botellas de gas como las de las cocinas portátiles. Tengo que decir que a veces, después de horas de uso, noto un ligerísimo dolor de cabeza que no puede ser bueno.

*IMPORTANTE: Obligatorio el uso de detector de Co2. Nunca usar estos radiadores mientras dormimos y siempre que se usa, tener mínimo una ventana bajada 3 centímetros. Corremos peligro de muerte ya que consumen el oxígeno del habitáculo.

Luego están las que hacen la combustión fuera de la furgoneta. Son bastante más caras pero muchísimo más seguras, suelen estar alimentadas por grandes bombonas de gas y son las que suelen llevar muchas autocaravanas.

Calefacciones estacionarias a diesel. Antes prácticamente solo había dos marcas: Webasto y Eberspacher. Son calefacciones de mucha calidad pero tienen un precio muy alto. Cuando pregunté, me dieron un presupuesto de 1800€ por instalar una calefacción Webasto en mi furgoneta. 

Hace unos años aparecieron las calefacciones chinas, y aunque no tengan la misma calidad, se supone que ofrecen un funcionamiento prácticamente igual. Los precios han ido bajando hasta que ahora las puedes encontrar por 150€. Yo compré una que me duró cuatro días. Después de reclamar me devolvieron todo el dinero (sin tener que devolverla) y compré una segunda. Lo que se había estropeado era la pantalla de control, así que fue lo único que tuve que cambiar. Me ha dado algún que otro problema más, como que con la batería a menos del 60% no funcione. Yo no las recomiendo ya que a mi particularmente me han dado mucha guerra, pero a mucha gente no le ha fallado nunca.

A máxima potencia suelen consumir 0,4l de diesel por hora y necesita algo de energía para mover el ventilador y la bomba. Mi calefacción china se puede programar, tiene termómetro, mando a distancia, voltímetro… Al arrancar hace bastante ruido (los primeros 5 minutos), en cuanto se calienta, no molesta.

Ventanas

Tener toda la furgoneta llena de ventanas es increíble, tienes una vista 360 grados y muchísima luz. Pero tiene una gran desventaja; el aislamiento. También hay ventanas y ventanas. Las normales, las de cristal, son fatales para esto. En cambio, las de autocaravana, no suelen ser de cristal, son de una especie de plástico. Además, la mayoría de este estilo son dobles y esto hace que sean muchísimo más aislantes que las de cristal y que no haya condensación. Hay que tener en cuenta que son bastante más frágiles, sobretodo cuando tienen muchos años.

Las ventanas es por donde más frío y más calor entra. Eso quiere decir que si tu furgoneta está llena de ellas, en verano te asarás y en invierno te congelarás. No suena muy bien, ¿verdad?. Por eso hay gente que prefiere no tener muchas ventanas pero sí alguna claraboya. 

Pensarás que las ventanas se pueden aislar con esos térmicos oscurecedores. Para el calor funcionan muy bien, ya que hacen reflejo del sol. En cambio para el frío, a mi personalmente, no me han dado muy buenos resultados. Tengo esos térmicos para las tres ventanas de adelante y no noto prácticamente diferencia de temperatura. 

Los térmicos que yo tengo no son los ideales, son los típicos que van con ventosas y queda mucho aire entre la ventana y la tela térmica. Algo parecido pero que vaya totalmente pegado al cristal, sería muchísimo más eficaz. He visto gente que tiene unos térmicos con diferentes capas, son más rígidos y están hechos totalmente a medida para cada ventana, estos si que son verdaderamente eficaces para el frío.

Incluso térmicos que van por fuera de la furgoneta también funcionan mejor.

Yo no soy muy fan de ninguna de estas modalidades porque odio ponerlos y quitarlos.

Ventanas tintadas. Hasta que no probé las ventanas tintadas era bastante reacio a ellas. Pensaba que quitarían muchísima luz al interior del vehículo. Ahora que las tengo, no las cambio por nada. Es genial estar en cualquier, sitio con todo cerrado y que la gente no se imagine que hay alguien dentro. Ves cosas que te sorprenderán. Como por ejemplo, gente cotilleando el interior de tu furgoneta, gente tirando basura o también serás consciente de toda la gente que golpea tu vehículo. Es como ser invisible. Todo esto siempre que haya más luz fuera que dentro del vehículo, cuando es de noche y estas con las luces encendidas dentro, te verán perfectamente.

Claraboya. Me encantan las claraboyas. Normalmente tienen una mosquitera, que para tener un poco de aire en las noches de verano, es un inventazo. También son clave para cocinar, ya que el humo escapa fácilmente por esta ventana en la parte superior de la furgoneta. Y lo mejor de todo, aunque el día no esté muy soleado, entra muchísima luz dentro. Incluso cuando llueve, las puedes tener un poco abiertas sin que entre agua al interior de la furgoneta para conseguir algo de ventilación en el interior.

Como ves no puedo hacer otra cosa que recomendar este tipo de ventana, es la segunda vez que dispongo de una y me parece un inventazo.

Pasar desapercibido. Lo bueno de las furgonetas blancas, sin muchas ventanas, es que no parece que sea una furgoneta camper. La gente se cree que son furgonetas de transporte, lo que hace que puedas aparcar en cualquier ciudad sin llamar la atención. En cambio si vas con una autocaravana (o furgoneta con pinta de autocaravana) y aparcas en un sitio rodeado de casas, puede que a algún vecino no le guste tu presencia y llame a la policía.

Por esto, hasta la fecha, nunca he puesto vinilos con mapamundis, brújulas y demás. Aunque muchos diseños de ese estilo me encantan, y viendo que cada vez paso menos tiempo en ciudades, es algo que no descarto. Todo depende de si quieres pasar desapercibido o no.

Mi anterior furgoneta fue una preciosa Volkswagen T3 de 1986 roja y blanca. Mucha gente le sacaba fotos o se acercaba para hablar conmigo, definitivamente llamaba la atención.

Al empezar a conducir mi “nueva” Volkswagen T4 de 1994, fue un cambio radical, nadie me observaba, al principio echaba de menos esas sonrisas cuando pasaba delante de la gente.

Mesas

Tener una o varias mesas también es importante. Te vendrán muy bien para comer, para usar el ordenador, para dibujar, escribir… lo que sea. 

Lo normal es tener dos mesas, una para usar dentro de la furgoneta, y otra para usarla fuera, pero para mí una buena idea es tener una sola que te sirva para las dos situaciones. Hoy en día, además de las típicas mesas plegables de camping, existen unas que son enrollables y ocupan como una silla plegable. Así que si tienes que comprar una, dependiendo de tu distribución, pueden ser más cómodas de almacenar que las tradicionales.

Yo tengo una que se desliza desde dentro del mueble, así cuando está cerrada no ocupa espacio. Esta misma la saco y la pongo encima de una silla plegable de camping para usar el ordenador cuando el tiempo acompaña como ahora mismo, no es lo más cómodo pero hace su función.

Soy muy fan de las mesitas plegables, por eso acabo de instalar ahora una simple tabla que se abate cuando necesito más espacio en la encimera.

Depósitos

Esto si que es indispensable, de lo que más diría yo. Hay dos posibilidades, depósito dentro de la furgoneta o fuera.

Lo primero tenemos que pensar cómo vamos a viajar y cuanto tiempo queremos estar en cada lugar. 

En otras furgonetas simplemente tenía un bidón de 10 litros y una ducha solar con otros 10. Gracias a ese bidón tenía agua para beber y para poder fregar los platos, viajé así en invierno, y fregar cosas fuera (con agua fría) no es demasiado agradable. Una vez se me ocurrió algo que me permitía fregar dentro de la furgoneta. Comprar un balde y usarlo de fregadero y de “depósito” de aguas grises, después de cada uso tiraba el agua fuera.

Ahora en mi Volkswagen T4 tengo tres bidones de 20 litros de agua limpia y un bidón de 10 litros que uso como depósito para el agua que sale del fregadero. No quería un depósito de aguas grises más grande para que no me ocupase demasiado espacio ni tener que viajar con litros y litros de agua sucia. Además usando jabones biodegradables tiro el agua por cualquier alcantarilla, estoy seguro que es mejor que vaciar el agua de la fregona como hacen en muchos comercios (ojo por que te pueden multar por ello). Lo suelo vaciar cada dos o tres días.

Otra opción son los depósitos en los bajos de tu furgoneta. Es genial porque no ocupan espacio dentro, además de que el peso esté lo más bajo posible es lo ideal para la conducción. Si estás en una gasolinera que tiene agua con una manguera, son muy fáciles de rellenar. Metes la manguera en la bocana de tu furgoneta y listo. No hay que andar sacando y metiendo el bidón como hago yo, que créeme que un bidón lleno con 20 litros de agua pesa mucho (unos 20 kg así a ojo :)

Los depósitos que van fijos en los bajos de la furgoneta también tienen sus desventajas. 

- Suelen ser más caros.

- En España hay que homologarlos.

- Hay veces que no puedes acceder a la fuente con la furgoneta (si está en un parque, un baño o campo de fútbol por ejemplo), así que necesitarás rellenar botellas e ir con un embudo a la bocana de la furgo para meter el agua.

- Si estás a temperaturas bajas se te puede congelar (aunque puedes instalar una resistencia para calentar el agua y que esto no ocurra).

Con el tiempo en los depósitos de agua suele acabar apareciendo moho. Se les suele hacer un tratamiento una vez al año para que esto no pase. Hace poco decidí cambiar mi bidón de aguas grises, ya que es muy barato y estaba realmente sucio. Lo suelo limpiar con vinagre y agua a presión cada mes aproximadamente, ya que muchos restos de comida y salsas van a parar ahí. Si no lo limpio a menudo acaba oliendo bastante mal, sobre todo si es verano y el agua lleva allí más de 3 días.

Almacenamiento

Hay muchos sitios dentro de una furgoneta que se pueden aprovechar para guardar cosas. Depende mucho de la distribución de tu furgoneta. Éstos son los más habituales: bajo los asientos, dentro del mueble cocina, en una baca en el techo de la furgoneta, armarios y cajones… 

Es importante poner las cosas de uso diario en los sitios más accesibles. En mi caso, debajo de la cama es uno de los sitios de acceso más incómodos, así que ahí guardo las herramientas, comida extra, el arenero de mi gato (cuando viaja conmigo), cosas de baño que no uso en el día a día...

Es muy habitual que mientras conducimos las puertas de los armarios se abran y las cosas se caigan. Yo odio ir conduciendo escuchando que todo se mueve y se cae. Lo primero que te puedo aconsejar es poner una tela acolchada antideslizante dentro de cajones y armarios, así conseguiremos que los platos, vasos, cubiertos… no se muevan tanto y no se rompan. 

Para que las puertas no se abran hay dos buenas soluciones. Existen tiradores especiales para autocaravanas que tienen un bloqueo para cuando estamos en marcha. La otra solución, son los típicos cierres de armario, donde un macho entra en una hembra a presión. Los de imán en cambio no me han dado tan buenos resultados.

Baño

Aquí tienes básicamente dos opciones; tener baño o no tener baño. Bueno no, tienes una opción intermedia.

Tener un baño cerrado ocupa muchísimo espacio pero es comodísimo. Se suele tener en el mismo lugar una ducha y el inodoro, igual que en una autocaravana. Es una gozada ducharse dentro de la furgoneta en invierno, cuando hacerlo fuera (aunque sea con agua caliente) no es muy apetecible. Me he encontrado que mucha gente acaba usando el baño como armario o tendedero, y se ducha en otros lugares.

Una buena opción para aprovechar al máximo el espacio que ocupa un baño cerrado es meter dentro un par de organizadores de Ikea para armarios.

Cada vez que te duches tendrás que sacarlos, sólo lo tendrás que hacer una vez al día como mucho, pero es genial poder ducharte en tu armario. Para esto tienes que tener la forma de colgarlos y descolgarlos fácilmente dentro y fuera del baño. También un inodoro portátil en vez de uno fijo es muy buena idea, ya que lo puedes sacar cuando quieras ducharte y darte una ducha será mucho más cómodo que si tuvieses uno fijo. 

Hay gente que está encantada teniendo un baño cerrado, pero muchos otros se arrepienten. Así que es algo que hay que pensar muy muy bien, aquí no hay una respuesta mágica, depende de cada uno.

Si no quieres comprometer una gran parte de tu pequeño hogar sobre ruedas para tener un baño cerrado, existe una opción intermedia. Puedes tener solo un Porta Potti, ese pequeño retrete portátil que podrás vaciar de vez en cuando. ¿Y la ducha? Pues ducharse fuera de la furgoneta, con una ducha solar, o una manguera que salga desde dentro de la furgoneta. En el capítulo de “Dónde ir al baño y ducharse”, os hablaré de diferentes tipos de baños y de duchas exteriores e interiores. Incluso os hablaré sobre la posibilidad de vivir sin ningún tipo de baño.

Tener un baño o no tenerlo es algo muy personal, así que yo te aconsejaría que si no lo tienes claro alquilases dos furgonetas, primero una con y otra sin, y tomar tus propias conclusiones. Si aun sigues con dudas yo elegiría una sin baño, luego más adelante siempre puedes venderla y comprar una con baño (si la compras de segunda mano no tienes por qué perder nada de dinero).

¿Cuánto cuesta una furgoneta?

No me voy a explayar mucho aquí, porque lo que tienes que hacer es ver cómo está el mercado en tu zona.

Por supuesto depende mucho de lo que estás buscando, sobre todo dependerá de la marca, de la camperización (si está camperizada), del estado general, de la edad y de los kilómetros. No te creas que siempre la opción más barata es la de comprar una furgoneta vacía y camperizarla tu mismo, porque te puedes dejar mucho mucho dinero, y muchísimas horas de “trabajo”. Eso si, la harás según tus necesidades y vivirás en algo que has creado tú y eso no tiene precio.

Para que os hagáis una idea, en España, yo he comprado mi Volkswagen T4 de 1994 con techo alto y 220000 kms por 6000€. En camperizarla he gastado 3450€ (cada mes añado o mejoro cosas así que ese precio va subiendo).

Camperizar una furgoneta o comprar una totalmente equipada.

Esto depende de ti, de tus necesidades y de si te gusta hacer cosas con tus propias manos. Si no eres muy fan de aprender cosas nuevas y puedes encontrar una furgoneta que se adapte a tus necesidades, no le des más vueltas, cómprala camperizada. En cambio si te gusta una distribución de furgoneta difícil de encontrar o te gusta hacer cosas con tus manos, camperízala.

La mayoría de furgonetas que he tenido las he comprado ya terminadas, si acaso he hecho pequeñas modificaciones, pero no fue hasta esta última que me animé a convertirla desde cero en un hogar yo mismo.

Disfruté mucho pensando en las diferentes posibilidades que tenía, haciendo planos con distribuciones distintas, buscando productos que ni siquiera existían, pensando en los pros y los contras de cada cosa… Fueron momentos de felicidad absoluta, sobre todo viendo cómo avanzaba.

Además no es tan difícil, yo no soy ningún manitas ni he hecho nunca nada parecido, pero estoy encantado con el resultado. Tenemos la gran ventaja de vivir en la era de internet, donde compartir está de moda. Ahí fuera tienes toda la información que necesitas. No quiero entrar en muchos detalles de cómo camperizar ya que daría para otro libro, además creo que esto es mejor verlo en video, encontrarás cientos de ellos en YouTube (Al Son de mi furgón tiene unos muy buenos). La gente que lo ha hecho antes que tu te contará sus problemas y trucos, así que no tengas miedo. Además la recompensa de viajar o vivir en una furgoneta que has creado tú de la nada, poniendo cada tornillo, no tiene precio, créeme. 

También tienes la opción de que una empresa te la convierta en camper. Suele ser caro, desde 4000€ hasta lo que quieras, depende de los acabados que elijas, lo grande que sea la furgoneta, de si quieres instalación solar, baño…También estas empresas te suelen homologar todo lo que instalan, que es un proceso largo si lo haces tu mismo. Si piensas que todo el tiempo que vas a invertir, son horas laborales, te sale a cuenta. Otra cosa es que disfrutes de todas esas horas que le dediques, como me pasó a mi (bueno casi todas esas horas). 

Como lo tengo anotado, voy a compartir un pequeño resumen de en que he gastado el dinero camperizando mi furgoneta. Cuanto más grande sea el vehículo, más material necesitarás y por lo tanto más dinero gastarás. Hay ciertas cosas que disparan el precio de una camperización, como por ejemplo poner muchas ventanas o hacer grandes instalaciones eléctricas.

Hay que tener en cuenta de que me sobraron muchos tornillos y bastante madera, así que se puede gastar mucho menos, pero también mucho más. Incluso puedes reciclar madera que encuentres por ahí, te llevará tiempo porque hay que tratarla, pero ahorrarás un montón de dinero.

Gastos aproximados de mi camperización, una Volkswagen T4 de techo alto:

607€ en Madera

299€ Frigorífico de compresor

269€ En aislante

220€ Asiento individual giratorio

215€ Bisagras, ángulos, escuadras, pletinas, guias cajon…

205€ Colchón viscoelástico a medida

208€ Batería secundaria 100A AGM

155€ Calefacción estacionaria china

149€ Placa 100w +  regulador solar MPPT

120€ Relé separador (instalación en taller)

118€ Fregadero + grifo + ducha + bomba

75€ Carpintero (para hacer algunos agujeros difíciles)

64€ Tornilleria

55€ Barnices, pinturas, pinceles..

50€ Cajas de organización

49€ Luces

43€ Colas, siliconas...

41€ Piscina interior + cortina ducha

41€ Cuerdas varias (las elásticas son caras)

36€ Tres bidones 20 litros

32€ Detector de Co2 y de humo

17€ Felpudo XXL

12€ Cables

9€ Interruptores

400€ Homologación

TOTAL  3450€

Aquí no he incluido muchas cosas que yo he comprado pero que cualquier otra persona o ya lo tiene o no lo necesita. Cosas como; herramientas, un espejo, plantas, nórdico, alfombrillas, oscurecedores, un asiento nuevo, derivabrisas, portacepillos, radio, imán para cuchillos…

Veréis que en madera se me fue la mayor parte del dinero. Eso es porque un amigo y yo hicimos un pedazo de mueble cocina increíble con madera de calidad. Entre madera, tornillos, ángulos, grifo y demás, calculo que ese mueble me ha costado unos 500€ además de innumerables horas de trabajo. Es un mueble increíble, probablemente lo mejor de la furgoneta. Pero con esto os quiero hacer ver que comprar un mueble de segunda mano y adaptarlo a la furgoneta también puede ser una opción mucho más fácil y económica.

Homologar una furgoneta tú mismo.

Os cuento mi experiencia en España, en cada país es diferente. Para convertir una furgoneta en vehículo vivienda, necesitamos homologarla. Es un proceso que solo he tenido que hacer una vez, pero ha sido relativamente fácil aunque largo. Lo ideal es contactar a la empresa que te hará el proyecto técnico cuando vayas a empezar a camperizarla (yo lo hice al revés).

Te pedirán el certificado CE de todos los componentes electrónicos de la furgoneta, como la calefacción, batería secundaria, placa solar, bomba de agua… Y si por ejemplo ya tienes la placa pegada al techo, será difícil sacar una foto a la etiqueta que está debajo para enviarla a la empresa homologadora. 

También te pedirán un monton de fotos, del exterior y del interior. Hay que tomárselo con calma, al final es ir enviandoles la documentación que te van pidiendo.

Algo que te pedirán también es que peses la furgoneta. Se supone que en cualquier ITV te la pueden pesar, yo fui a dos y en ninguna lo quisieron hacer. Así que finalmente, en una empresa de pienso, me hicieron el favor de pesarla (en la báscula de sus camiones) y darme un papel con el peso exacto, eso le bastó a la empresa homologadora para terminar el proyecto técnico.

Estas empresas suelen cobrar alrededor de 350€ por hacer toda la gestión. Luego, cuando está listo, simplemente tendrás que enviar la documentación a la ITV, la revisan, y si todo está correcto te dan cita para inspeccionar que todo lo que aparece en el proyecto técnico coincide con tu furgoneta. 

No homologar la furgoneta

Mi anterior furgoneta la compré con muebles pero sin homologar. Para pasar la ITV, lo que tenía que hacer era desatornillar una docena de tornillos y quitar las tres piezas del mueble, después de aprobar la inspección técnica los volvía a montar.

Esta última furgoneta, que es mucho más completa (tiene instalación eléctrica, fregadero y grifo) la tuve 6 meses sin homologar. Luego decidí instalar cambiar el asiento doble del pasajero por uno individual giratorio, y como eso lo tenía que homologar si o si, me animé a homologar toda la camperización (el precio del proyecto técnico era el mismo).

Si decides no homologar tu furgoneta hay dos opciones; desmontar y sacar los muebles cada vez que pases la ITV, o simplemente soltar los tornillos que lo anclan a la furgoneta y así lo único que hacemos es transportar “carga”. En esta segunda opción te pueden poner problemas. También decirte que ningún mueble deberá sobrepasar la altura máxima de los asientos .

No homologar una furgoneta camper es algo que desaconsejo, sobre todo cuando lo que llevas es algo más que una cama.

Consejos para comprar una furgoneta de segunda mano

Ahora mismo vivo en mi sexta furgoneta, pero seguro que he inspeccionado más de veinte, tanto para amigos como para para mí, así que os quiero hablar de las cosas que he aprendido.

Si no tienes clarísimo que tipo de furgoneta comprar, lo que te recomendaría es alquilar un vehículo similar durante unos días antes de desembolsar el dinero. Después de un fin de semana, te puedes dar cuenta de cómo te sientes conduciendola, igual te das cuenta de que necesitarás algo más grande, o con baño… o lo que sea. Hoy en dia hay muchas plataformas en internet que te permiten alquilar furgonetas de otros propietarios por un precio muy muy bajo.

Si piensas que en un futuro no muy lejano puede que la acabes vendiendo, ten en cuenta lo siguiente; Una marca como Mercedes o Volkswagen hará que pierda menos valor con el paso del tiempo, ya que son marcas con mucha reputación en este mundillo. En este caso no es buena idea comprar un vehículo con menos de cinco años o nuevo, ya que éste perderá valor muy rápido. Si la piensas tener prácticamente de por vida no hagas ni caso a esto.

Confianza

Para mí, a la hora de comprar una furgoneta de segunda mano, una de las cosas más importantes es que el vendedor me inspire confianza. Lo que suelo hacer cuando estoy viendo la furgoneta físicamente es preguntarle desde cuando la tiene y cuantos dueños ha tenido…la historia del vehículo vamos. Luego sigo mirándola, y al rato le pido las facturas o la tarjeta de la inspección técnica, donde más o menos me hago a la idea de si su historia coincide o no.

Antes de probarla tú, pídele a él que te dé una vuelta y observa cómo conduce. Tener la mano siempre en la palanca de cambios por ejemplo es mala señal, hace que puedas tener problemas con la transmisión más adelante. Acelerar brusco cuando el motor está frío tampoco es algo bueno. Le puedes preguntar donde se mide el aceite, aunque ya lo sepas, asi sabrás si él lo suele mirar. 

El precio siempre es negociable, aunque no te guste, negocia, porque si no estás regalando el dinero. 

Pregúntale al dueño si hay algo que no funciona. Luego prueba todo, cuando digo todo, es absolutamente todo. Todas las ventanas, todas las puertas, el aire caliente, frío, limpiaparabrisas, las cerraduras... y si cualquier cosa no funciona (y él no te lo había dicho antes) puedes desconfiar un poco del vendedor. 

Mecánica

Esta es una de las partes más importantes ya que es la más cara de reparar o sustituir. Cuando vayas a probar la furgoneta, arráncala en frío, debería de arrancar fácilmente sin necesidad de pisar el acelerador. Fíjate cuánto humo echa el tubo de escape y de qué color es. Los diésel antiguos es normal que echen un poco de humo gris al arrancar. El embrague también es algo caro de sustituir o reparar, una prueba fácil y bastante eficaz es probar si con la primera marcha metida al desembragar la furgoneta se mueve, si no lo hace suele ser mala señal.

Si no sabes nada de mecánica, pídele al vendedor llevarla a un taller que tu elijas antes de comprarla. Estate delante cuando el mecánico la revise. 

Una vez vendí una furgoneta y el comprador me pidió llevarla a un taller. El comprador no estaba mientras el mecánico la revisaba pero yo si. Vi que no miró prácticamente nada, ni arrancó la furgoneta, ni se agachó para ver qué pinta tenía por debajo. Así que comprueba que el mecánico hace su trabajo.

Óxido

Junto al motor es una de las cosas más importantes para inspeccionar. No te recomendaría comprar una furgoneta con mucho óxido. Lo ideal es que mires el chasis por debajo. Túmbate en el suelo y revisa con paciencia todos los bajos. El óxido superficial se puede arreglar fácil, pero cuando ya tiene agujeros en el chasis, malo. Piensa que siempre va a haber muchísimo más óxido que el que puedas ver a simple vista. Ya que estas ahí abajo, aprovecha para ver si pierde aceite cualquier líquido. Cuanto más secos están los bajos, mejor. Fíjate cómo está el suelo en la zona donde suele aparcar la furgoneta. 

Las furgonetas que llegan a España importadas de Alemania, suelen tener más óxido, no solo por la meteorología, si no por la sal que se utilizaba en las carreteras. Hay gente que no quiere furgonetas de surfistas ya que dan por hecho que siempre han estado cerca del mar, donde hay salitre en el aire. Sinceramente, yo no le doy importancia a esto a menos que sepa que sólo ha tenido un dueño y la furgoneta haya estado siempre muy muy cerca de la playa.

Gracias internet

En internet, podrás encontrar vídeos que te enseñan a revisar un coche usado, particularmente me gusta Vicesat. Tiene unos videos muy entretenidos que te enseñan un montón. También un canal llamado ChrisFix (en inglés), tiene unos checklist que puedes imprimir para que no se te pase nada al revisar tu próximo hogar sobre ruedas (son muchas pequeñas cosas). 

¿Concesionario o vendedor particular?

Fiarte de alguien a la hora de comprar un vehículo usado es difícil. Los particulares no suelen ser expertos vendedores, en cambio los que trabajan en concesionarios de coches si lo son. La gran ventaja de un concesionario es que suele darte garantía, esta suele ser de un año. Lo que la mayoría de la gente no sabe, es que al comprar un vehículo de segunda mano a un particular, también tienes garantía, seis meses en caso. La garantía en ambos casos, es válida siempre y cuando se demuestre que el defecto es anterior a la compra del vehículo. En ese caso el vendedor bien deberá abonar el importe de la reparación necesaria o deberá rescindir el contrato de compra-venta y devolver el importe de la transacción al comprador.

Los precios de los vehículos vendidos por particulares suelen ser mucho más baratos ya que están exentos de impuestos. Éste es el motivo principal por el que yo los prefiero, todos mis vehículos han sido comprados y vendidos a particulares y nunca he tenido ningún problema.

Si en internet vemos un chollo que lo anuncia un concesionario, lo ideal es ir a verlo. En Berlín, estuve viendo furgonetas con un amigo, y la que mejor que vimos calidad-precio fue una vieja Mercedes que se vendía en un concesionario. La acabamos comprando.

Otros detalles a tener en cuenta

Un vehículo que lleva muchos meses en venta no suele ser muy buena señal, si calidad-precio estuviese bien, alguien la hubiese comprado. Antes pensaba que esta podía ser una buena oportunidad para bajar mucho el precio. Pero mi experiencia dice que en la mayoría de ocasiones suele ser gente que no tiene prisa por vender el vehículo o que tiene algún problema grave por lo que la gente no se interesa en él.

Revisa tu web de anuncios muy a menudo y si ves algo que te gusta, no lo dudes y vete a verla cuanto antes. Me ha pasado en más de una ocasión de hablar con un dueño para ver su furgoneta la próxima semana, y al cabo de unos días decirme que la acababa de vender. Si esta bien calidad-precio se va a vender rápido.

Antes de ir a mirar una furgoneta puedes buscar en internet los problemas comunes de ese modelo, así ya sabes qué debes revisar o preguntar si ha sido reparado o no.

Cuando estés mirando una furgoneta camperizada por una persona (no por una empresa), fíjate en los materiales y los acabados, sobre todo en la parte eléctrica. Si ves que han hecho una chapuza, mejor pasar. Por ejemplo, si algo eléctrico falla y los cables no son rojos y negros, te vas a volver loco para encontrar el problema. 

También te recomendaría ver la furgoneta un día de lluvia para comprobar que no tenga filtraciones de agua por alguna ventana o puerta. Las gomas de los vehículos viejos suelen estar cuarteadas y muchas veces entra agua en la furgoneta por ahí. Eso es algo sencillo de arreglar, pero si entra agua y no sabes por donde… te puedes volver loco buscando la filtración.

En cambio para revisar la chapa es mejor hacerlo un día de sol que te permita ver si han repintado o si tiene cualquier tipo de abolladura. Así que verla dos días distintos puede ser una muy buena opción.

4 Dormir

He pasado más de 700 noches durmiendo en una furgoneta y quiero compartir algunas de las cosas que he aprendido para buscar los mejores lugares donde pasar la noche.

Creo que no hace falta decir que lo ideal es dormir en lugares rodeados de naturaleza ya que serán mucho más tranquilos que en medio de una ciudad, pero no siempre se puede. Buscar esos lugares preciosos que se ven en las redes sociales es fácil, pero hay que ser consciente de que casi nunca están en las ciudades.

En las metrópolis

Cuando estás en un pueblo o ciudad tendrás que ser respetuoso con la gente de la zona. Imagínate que aparcas cerca de una casa por ejemplo. Si aparece un vecino para decirte que no puedes quedarte ahí, como me ha pasado alguna vez, no discutas ni preguntes porqué, simplemente sonríe pide perdón y busca otro sitio, además piensa que igual encuentras algo mejor. Si parece majo le puedes preguntar si conoce algún lugar donde puedas pasar la noche, intentar caerle bien es imprescindible para que esto funcione.

Una vez, cuando estaba cerca de Bratislava, pasé casi todo el día cerca de un bosque. Había un parking donde la gente dejaba el coche para ir a pasear. A la tarde fui a comprar comida y a una lavandería, pero tenía claro que volvería a dicho parking a pasar la noche. En cuanto empezó a anochecer allí que me fui. No había nadie, genial, pero al poco tiempo veo las luces de un coche, era la policía. Me pidieron el pasaporte y me dijeron que no podía estar ahí. Les conté mi historia con una sonrisa y les pedí perdón. Me dijeron que les siguiese, que me llevarían hasta un sitio donde si podría dormir (no era el calabozo). Eso hice, me llevaron hasta otro parking muy cerca donde pase una noche genial. 

Con esto quiero decir que no hay que temer a la policía, lo normal es que te digan que te vayas y listo (me habrá pasado menos de una docena de veces). 

Antes, en cada gran viaje, siempre pensaba que algún día me multarían. Pero siempre me ha dado igual porque tengo que pensar en todas las noches que he dormido en lugares de cinco estrellas sin pagar un euro. Pero la verdad es que ya han sido más de 700 y todavía no me han puesto ni una sola multa. Se que algún día me tocará y la pagaré gustosamente, ya que será la multa más barata que vaya a pagar nunca.

Ruido

Intenta evitar las carreteras con tráfico, lo que menos quieres es que pasen coches a altas velocidades cerca de ti, sobre todo mientras duermes. Además del ruido ambiental, tu furgoneta se puede llegar a mover, como me está pasando ahora mismo. Hay veces que aparcas en una carretera que parece que no pasa ningún coche, pero en cuanto te pones cómodo empiezas a escucharlos. 

Mucha gente utiliza las áreas de descanso donde suelen aparcar bastantes camioneros. Lo bueno es que hay muchísimas y no te tienes que desviar apenas de la carretera, además en muchas también hay baños. Yo las he usado alguna vez cuando conduzco a última hora del día y a la mañana del día siguiente voy a seguir la ruta. Pero la verdad es que no me gustan nada. Suelen estar cerca de autopistas, así que escuchas el tráfico toda la noche, y lo peor suele ser en invierno, cuando algunos camioneros dejan el motor encendido toda la noche para poder usar la calefacción. Pero vamos, te recomiendo probarlas porque muchos furgoneteros y autocaravanistas las usan.

Las carreteras de barrios residenciales son tranquilas, pero hay que andar con ojo. Sobretodo cuando las casas son unifamiliares. No les gusta que alguien que no es vecino aparque en frente. En cambio en edificios de varias alturas no hay problema porque normalmente los vecinos no se conocen entre sí.

Las carreteras sin salida, siempre me han gustado, he encontrado lugares muy tranquilos para dormir o incluso para pasar unos días.

Cómo pasar desapercibido

Me gusta estar en sitios y que la gente no sea consciente de ello. Creo que te hace estar más tranquilo y que la gente esté menos molesta. 

Tener una furgoneta que diga con letras enormes Viajando Simple y que tenga muchos colores, ropa colgada fuera de la furgoneta, todas las ventanas abiertas, paneles solares que se ven desde fuera y cosas así no ayudan a pasar desapercibido.

Cuando aparcas en una ciudad hay algo que hace intuir que estas durmiendo dentro, los típicos térmicos para las ventanas, sobre todo cuando los usamos en invierno. Así que si estás en una ciudad y quieres pasar desapercibido, intenta no usarlos.

Una gran inversión son unas cortinas que separan el habitáculo de la cabina. También pueden ser térmicas, son de gran ayuda y no llamarás tanto la atención cuando estés durmiendo en ciudades. Lo mismo con los cristales tintados, son geniales para pasar desapercibido.

En la naturaleza

Llevo ya bastante tiempo visitando más bosques, montes o playas que ciudades. Esto es por tres motivos. 

Cuando viajas tanto te cansas de ver ciudades nuevas a menudo y empiezas a disfrutar más de otras cosas. No tengo baño en la furgoneta, y lo bueno de estar en un monte o un bosque, es que puedo hacer mis necesidades ahí fuera, como cualquier otro mamífero. 

El último motivo es que a veces no viajo solo, lo hago con Pavarotti, mi gato. Pavarotti adora explorar, pero odia los ruidos, la multitud y los perros, así que también por él estoy más en la naturaleza.

Aunque estés en el monte, si puedes, intenta que no se te vea desde ninguna casa que pueda haber por ahí. Si esto no es posible, una buena idea es intentar resguardarnos entre árboles o arbustos. Hay gente que no les agrada nuestra presencia. Pero tampoco hay que volverse loco con esto, como he dicho antes lo peor que puede pasar es que llegue alguien y te pida por favor que te vayas.

Por último, el consejo más importante, intenta dejar la menor huella posible. Que el próximo que vaya ahí vea el sitio igual o mejor de como tu lo encontraste. 

Park4night

La verdad es que tengo ideas contradictorias con este tipo de aplicaciones. 

Para el que no la conozca, Park4night es una aplicación donde los usuarios marcan en el mapa sitios donde han aparcado para pasar la noche. También puedes encontrar parkings de pago, campings, zonas rodeadas de naturaleza, áreas de autocaravanas, fuentes, lavanderias… Todo está muy bien indicado. Esta es la aplicación que más se usa en Europa, pero en América por ejemplo se usa más iOverlander.

Lo mejor es la parte donde la gente escribe su experiencia aparcando en estos lugares, te dicen si era tranquilo, si había baños, mesas, wifi....

Sinceramente la uso mucho para buscar sitios donde pasar la noche. Pero nunca publico un sitio nuevo que he encontrado. ¡Qué egoísta! pensarás.

Hay muchos tipos de gente viajando en furgonetas o autocaravanas. Creo que la mayoría somos limpios y respetuosos, pero también hay personas muy sucias y ruidosas.Si hago público un lugar que he encontrado, puede ser perjudicial para los vecinos de la zona. Imagínate que vives en una zona preciosa, en el monte, en medio de la nada y de la noche a la mañana empiezas a ver furgonetas y autocaravanas que se quedan unos días ahí. Lo más probable es que la mayoría sean muy limpios, incluso que dejen el sitio mejor de como estaba en un principio. Pero seguro que de vez en cuando hay alguien que pone música alta, que tira basura al suelo, y ese sitio que hace poco era natural e inhabitado, se convierte en algo sucio y lleno de gente.

Como digo es algo que no tengo muy claro aún. Pero tanto Park4Night como la aplicación de Furgonperfectos las uso muy a menudo y me han permitido descubrir lugares mágicos. Además que hay muchísimos lugares, así que es algo que nos tiene que dar muchísima tranquilidad cuando queremos ir a un lugar y no nos queremos poner a buscar lugares.

Google Maps

La aplicación de Google Maps me encanta, tiene un montón de información útil para encontrar lugares donde pasar la noche. Cuando vivíamos en una furgoneta en Australia, era la forma que más utilizábamos para encontrar lugares donde dormir. Con la versión Satélite puedes ver como es el entorno alrededor de un lago o una playa y si puedes aparcar cerca. Incluso en ocasiones, gracias a Street View, podemos buscar ese lugar y comprobar que no haya carteles que prohíben pasar la noche. Algunas veces incluso he podido ver carteles que dicen; Prohibido aparcar de 1:00 a 5:00 o carteles con el dibujo de una autocaravana tachada.

Pero no solo me sirve para encontrar lugares, sino que para encontrar lavanderías y supermercados es genial. También para comprobar los horarios de estos lugares. En algunas atracciones turísticas incluso puedes ver, cada día de la semana, en que horarios hay más gente, esto es maravilloso porque te permite ir en momentos que los lugares no están saturados. Esto se puede utilizar también en bares y restaurantes.

Incluso de las opiniones de la gente puedes sacar datos de provecho. Aquí en Noruega quería hacer una ruta pero el parking donde empezaba costaba 31€, lo vi en los comentarios del parking en Google Maps. Seguí leyendo y alguien decía que uno o dos kilómetros antes de llegar a dicho parking había un lugar donde podías dejar el coche y no tenía coste. Así que gracias a ese comentario ahorré el valor de dos días de viaje.

Escuchar a otros furgoneteros

Cuando viajas en furgoneta es muy fácil conocer a otra gente que viaja en autocaravana o furgoneta, así que si ellos han estado en una zona que tú visitarás, preguntales por los lugares que más les han gustado y donde se han quedado a dormir. Gracias a este método he encontrado lugares espectaculares.

Incluso si sigues a alguien por las redes sociales que sabes que ha pasado bastante tiempo en esa zona que vas a visitar, le puedes preguntar por algún lugar chulo que recuerde.

5 Comer

Como ya os he comentado antes, yo soy muy fan de ahorrar, y en comida se puede ahorrar mucho, sobretodo cuando hablamos de comer fuera.

No os voy a engañar, a mi me encanta comer y cenar fuera, sobre todo descubrir comidas nuevas en otros países. Lo que pasa es que te puedes dejar gran parte de tu presupuesto en eso. Ahora intento comer afuera solo cuando estoy en países baratos o cuando estoy acompañado. Cuando estuve en Eslovaquia por ejemplo, viví como un marajá. En cambio en Noruega no se me ocurre salir a comer fuera.

Lo que pasa es que hay dos formas de verlo. La primera es que gracias a vivir en una furgoneta, y no gastar dinero en alojamiento, te puedes permitir comer fuera más a menudo, lo cual es totalmente cierto. Al tener menos gastos puedes usar el dinero para esas cosas que te encantan pero que antes no hacías muy a menudo.

Y la segunda es como lo veo yo, que actualmente no gano mucho dinero. Para mí comer un día fuera equivale a poder viajar uno o dos días menos. Yo me lo planteo así, ¿Prefiero comer fuera diez veces, o prefiero viajar 15 días más cocinándome mi propia comida?

Cocinar

Tengo la suerte de que me gusta cocinar, me encanta descubrir una receta nueva que no me había atrevido a hacer nunca. Gracias a este estilo de vida y a tener mucho tiempo libre, puedo permitirme cocinar a diario comidas mucho más sanas y elaboradas.

Normalmente cocino una vez al día. Preparo dos raciones de lo mismo, una para comer en ese momento y otra para cenar al dia siguiente. Hay veces que me paso de cantidad y me puede llegar a durar tres días. Gracias a esto tengo que limpiar menos cosas, lo que me hace gastar menos agua, que es un bien muy preciado en la furgoneta. 

Mucha gente me pregunta qué como. Cocino prácticamente lo mismo que hacía en casa. Lo mismo no porque aquí no tengo horno, creo que es de las pocas cosas que echo en falta. Si tenéis sitio y os gusta cocinar, poned un horno en vuestra furgoneta que además también se puede utilizar para guardar cosas cuando no está en uso. Mi próxima furgoneta tendrá horno y probablemente chimenea. Eso sí, os voy a dar un truco muy bueno para poder hacer cosas al “horno” pero sin horno. Puedes hacer pizzas, verduras o lo que se te ocurra. Lo tendrás que cocinar en una sartén cubierta por una tapa o papel de aluminio y con el fuego muy bajo. Yo hago pizzas muy a menudo, es algo fácil y muy barato. Hago la masa por un lado, luego le doy la vuelta, pongo los ingredientes y listo, todo esto tapado continuamente con papel aluminio. También existen unas sartenes dobles que hacen esta función, se llaman RidgeMonkey.

Un consejo es que cuando estés unos días en una casa, aprovecha para usar el horno y la batidora (si no los tienes en tu furgo claro). Personalmente suelo hacer mucha repostería y verduras al horno, que son cosas que luego me puedo llevar conmigo en la furgoneta.

La cocina de una furgoneta

Hay cosas que probablemente no tendrás en tu casa con ruedas, como por ejemplo; un tostador, un microondas, un hervidor de agua, una Nespresso, una batidora… En realidad lo puedes tener, pero necesitarás gastarte mucho dinero en un buen inversor de potencia y en grandes baterías. 

Pero como tenemos gas, podremos usar unos tostadores específicos que se ponen en el fuego (yo lo uso todos los días), una cafetera italiana tradicional, una tetera… Incluso ahora existen unas pequeñas batidoras y cafeteras de cápsulas que funcionan a batería. 

Así que como ves si que hay unas pequeñas limitaciones. ¿Pero sabes qué? Gracias a no disponer de esto podrás cocinar con vistas increíbles cada día.

Algunos trucos que he aprendido. Lavar los platos y los utensilios nada más terminar de usarlos, gastas menos agua para limpiar, y tu hogar estará siempre ordenado y limpio. Cuando no lo hago, a veces caliento un poco de agua en la cazuela o sartén que haya utilizado, así será más fácil de limpiar y tendré agua caliente para el resto de cosas que haya utilizado (yo no tengo calentador de agua). 

Las mesas abatibles son geniales porque cuando no cocinas no molestan, pero cuando lo haces tienes muchísimo más espacio.

Mucha gente me dice que por qué cocino dentro, que se tienen que quedar todos los olores. La verdad es que en total habré notado que la furgoneta huele a comida menos de 10 veces. Lo que hago siempre es cocinar con la claraboya abierta (siempre que no llueva mucho) así todos los humos se escapan por ahí. Y muchas veces con la puerta lateral también abierta, ya que esta se encuentra al lado de la cocina.

6 Agua

Probablemente ahora empezarás a apreciar este bien como nunca antes lo habías hecho. Ya me gustaría saber cuánta agua gastaba yo cuando vivía en una casa. Cuando vivimos en una furgoneta, nos damos cuenta de que cada vez que tenemos que limpiar muchos platos el nivel del agua desciende drásticamente, también cuando cocinas pasta o cuando tienes que lavar algo de ropa. Y por supuesto te darás cuenta de cómo cada ducha es una pérdida de agua enorme, así que ni comas pasta ni te duches.

Ahora en serio, cuando llego a un sitio increíble, aislado de la civilización y sé que no me voy a ir hasta que me quede sin batería o sin agua, intento hacer comidas que requieran menos agua o en las que necesito usar menos cacharros de cocina. No te haces a la idea cuánta agua se gasta limpiando platos y utensilios de cocina. Si apenas cocinas porque sueles cenar fuera, necesitarás muchísima menos agua, eso seguro.

Una buena idea para no tener que ducharse a diario y seguir sintiéndote limpio, es limpiarte con una cazuela llena de agua caliente, una toalla pequeña y jabón. Mojas la toalla, le pones jabón y te la restriegas por el cuerpo, para mi fue un gran descubrimiento. Las toallitas húmedas también son de gran ayuda para cualquier furgonetero. Son cosas que para mantenerte saneado entre ducha y ducha ayudan bastante.

En mi actual furgoneta, tengo el depósito de agua sucia debajo del fregadero y lo miro muy a menudo, no se por qué tanto la verdad. Es semitransparente y puedo ver cómo el nivel del agua va bajando (no te recomiendo uno opaco dentro de la furgoneta). 

Conseguir agua es una de las pocas cosas que no me gustan de vivir y viajar en una furgoneta, aunque creo que es un precio muy bajo que hay que pagar para tener este estilo de vida. En mi anterior furgoneta llevaba 15 litros más otros 10 en la ducha portátil, en esta nueva empecé con 20. Al empezar a viajar en Junio de 2018 (en verano), me duchaba a diario y eso hacía que cada 48h tenía que buscar agua. Créeme que eso no es nada cómodo. Si estás en un sitio hermoso te tienes que ir a buscar agua, si no la encuentras te estresas bastante y esa no es la meta de este estilo de vida ¿verdad?

Así que el primer mes compré un bidón extra de otros 20 litros de capacidad. ¡Vaya diferencia! Sobre todo cuando no es verano y no me ducho tanto. Eso sí, unos meses más tarde compré un tercer bidón que me daba más independecia aun.

Creo que 50-60 litros por persona es una cantidad de agua aceptable. Por lo menos para mi, que me ducho con agua fría y cocino bastante. Antes, cuando no tenía ni fregadero ni ducha, no necesitaba ni la mitad. Creo que 50-60 litros no te hará preocuparte demasiado en buscar este preciado líquido-elemento.

Dónde conseguir agua

Gasolineras

En la mayoría de gasolineras de Europa puedes conseguir agua potable gratis. Esto es genial. En muchas de ellas, sobre todo en Reino Unido, verás carteles de agua no apta para beber, ¿Pero sabes qué? He estado un mes y medio bebiendo y cocinando con este agua. Todos los sitios donde he rellenado, ponía que era agua no potable. Como quería probar esto para poder compartirlo con vosotros, he arriesgado mi vida bebiendo mucha agua no apta para ello (posible dramatización). Quizás por eso he estado tan enfermo aquí. ¡Que no! Ni un dia he sentido nada raro. Ahora mismo, mientras escribo esto, estoy en el ferry de Inglaterra a Holanda bebiendo té con este agua. ¡A vuestra salud! 

Algo que hace mucha gente es comprar agua solamente para beber, y para el resto usa la que va encontrando por ahí. En América por ejemplo no es tan habitual encontrar grifos con agua potable.

* Mucho cuidado con el agua de algunas gasolineras, hay dos tipos de agua, una con jabón (para el limpiaparabrisas) y otra normal.

Recuerdo que en una gasolinera de Alemania, pregunté por agua (en Alemania muchas no tienen) y el tipo me señaló un grifo con el dibujo de un vaso tachado. Me comentó que aunque ponga eso, se puede beber. Me explicó que lo ponían simplemente porque el grifo está fuera y no se quieren hacer responsables.

*Si bebes agua de una gasolinera y tienes diarrea no me hago responsable.

Una brida reutilizable o una cuerda, puede ser de gran ayuda para llenar el depósito de agua. En muchos grifos la presión es bajísima e igual te tiras 5 minutos para llenar 20l de agua, no tener que estar apretando la maneta siempre es una ayuda.

Cementerios

En la mayoría de cementerios hay fuentes. Son para regar las flores, pero lo mismo, he bebido litros y litros de estas fuentes y aquí estoy. Así que cuando pases por un cementerio ya sabes, para, llena tu depósito, y si te apetece incluso te puedes dar una ducha con agua ilimitada. Solo me he encontrado un cementerio con un cartel de agua no potable.

Mi segunda vez en Alemania solo repostaba en cementerios, que además de ser lugares muy tranquilos y llenos de naturaleza, me hacen pensar que dentro de poco iré ahí y no a por agua precisamente. Tener en la cabeza que nos vamos a morir creo que es bueno, al menos para mi, me hace querer perseguir mis sueños ahora.

Fuentes

En España hay fuentes prácticamente en cualquier lugar, pero en el resto de países europeos está un poco más complicado. Exceptuando Suiza, que las hay en cualquier sitio (además que la calidad del agua allí es espectacular). 

En algunos parques de niños es habitual encontrar fuentes también.

Talleres o polígonos industriales.

Algunos talleres tienen grifos en la parte trasera del local donde podrás llevarte unos buenos litros sin mayor problema. En algunos polígonos industriales o centros comerciales lo mismo.

Pedir agua

Mucha gente ni se le pasa por la cabeza, pero si pides agua a algún vecino de la zona con una sonrisa, casi seguro que no te pone ningún problema. Para esto lo ideal es tener garrafas, ¿O le vas a pedir que te eche una manguera por la ventana?. Si tienes depósitos fijos instalados en tu furgoneta, puedes tener algún bidón plegable para estas situaciones. 

También en parques, dónde no podrás meter la furgoneta, es genial tener un bidón. Eso si, que los bidones no sean de mas de 20 litros, porque si no seran muy dificiles de mover cuando estén llenos desde la fuente de turno hasta la furgoneta. 

Campings

Si por lo que sea estos métodos no han funcionado, siempre puedes ir a un camping y pagar por llenar tus depósitos, lo hice una vez, no recuerdo dónde. Lo bueno es que hay campings prácticamente en cualquier lugar.

Comprar agua

Para mi esta siempre es la última última opción, solo lo he hecho una vez y fue hace mucho. El agua es barata, eso no es el problema. A mi lo que más me fastidia es la botella de plástico en sí, probablemente no la vayas a volver a usar y la tengas que tirar ya que no vas a tener la furgo llena de botellas vacías.

¿Sabías que a este paso en treinta años habrá más plástico en el mar que peces? Y los peces se acaban comiendo el plástico. ¿Y quién se come los peces?

Más adelante en el capítulo sobre donde ir al baño y ducharse, te hablaré de algunos trucos para ahorrar agua.

7 Electricidad

Al haber tenido tantas furgonetas a lo largo de los años, he tenido todo tipo de sistemas eléctricos. Cada uno tiene sus ventajas e inconvenientes. Dependiendo de lo que vayas a necesitar y cuánto vayas a moverte, necesitarás o no una batería secundaria.

Me imagino que si has llegado a comprar esta guia, ya sabrás que las furgonetas camper o las autocaravanas suelen tener dos baterías. La típica que tienen todos los vehículos, que es la batería de arranque del motor, y otra batería que se le suele llamar batería secundaria.

Esta batería secundaria, o baterías (porque puedes instalar las que quieras) son las que usamos para las luces, frigorífico, bomba de agua, ventiladores, cargar cámaras, ordenadores, móviles.... lo que sea.

He tenido varias furgonetas sin batería secundaria, y créeme que no ha sido mayor problema.

Sin batería secundaria

Si como yo cuando empieces en esto no tienes dinero para comprarte una super furgoneta, puedes aprovechar la batería de arranque del vehículo para muchas cosas.

Con el vehículo en marcha podrás usar casi lo que quieras conectado a esta batería. Por ejemplo mientras conduces puedes cargar tu ordenador, batería externa (powerbank), móvil.... 

¿Qué pasa cuando el motor está apagado?

Si la batería de arranque es medianamente buena y nueva, podremos seguir conectando cosas que usen poca potencia. Un móvil o algunas luces led apenas consumen energía. Yo he estado más de 48h parado en un mismo sitio, sin arrancar el motor, usando unas luces led y cargando el móvil sin problemas.

Lo que no podrás conectar es un frigorífico o algo así, ya que probablemente te quedarás sin batería para poder arrancar la furgoneta. 

Si necesitas cargar muchos aparatos electrónicos, puedes aprovechar y hacerlo en un bar, una biblioteca, un centro comercial… Solo tendrás que sentarte al lado de un enchufe y listo. Para esto, una buena solución es meter todo en una mochila conectado a una regleta, y sacar el cable del alargador de la mochila hasta la pared donde esté el enchufe. Será un poco más discreto tener solo el cable del alargador conectado que no tener a la vista 5 cargadores enchufados al mismo tiempo.

Con batería secundaria

Por supuesto esto es lo ideal y lo que encontrarás en la mayoría de furgonetas camper. Las tienes de todos los precios, desde 60€ (una de ácido) hasta 2000€ (una buena de litio). Pero para haceros una idea entre 150€-200€ podéis encontrar baterías AGM o de gel que funcionan muy bien para este uso.

Una ventaja que tiene tener una batería secundaria, es que si te quedas con la batería principal muerta y no puedes arrancar el motor, no necesitarás de otro coche para conectar cables de arranque, serás autosuficiente y podrás coger energía de la batería extra que llevas.

¿Cómo se cargan las baterías secundarias?

Hay diferentes métodos, aquí tienes los más comunes.

Gracias al alternador y un relé 

Gracias al alternador de nuestro motor, cuando conducimos, cargaremos la batería de arranque pero también la batería secundaria. Con el relé, cuando estemos parados solo nos permitirá utilizar la batería secundaria y no la de arranque del motor. Si tienes una batería secundaria, esto lo tienes que tener si o si.

Placa Solar

Gracias a una placa solar nuestra batería se cargará siempre y cuando haya algo de sol. La gran ventaja de esto es que no nos obliga a conducir para poder usar todos los componentes eléctricos que tenemos.

Si vas a usar la furgoneta para las vacaciones y vas a ver muchos sitios porque no tienes muchos días, no hace falta que inviertas en esto, ya que con la simple carga de circular tendrás suficiente. Creo que esta es la situación más habitual para la mayoría, yo he tenido 4 furgonetas sin placa solar y no la he echado en falta porque nunca estaba parado más de dos días en un mismo lugar.

Ahora, cuando encuentro un lugar bonito, me gusta quedarme unos cuantos días, normalmente hasta que me quede sin agua o mi bateria empiece a bajar del voltaje adecuado. Así que ahora tener energía solar me ayuda mucho.

En esta última furgoneta viajé durante 6 meses sin placa solar y me tenía que mover cada dos o tres días ya que si no, mi frigorífico dejaba de funcionar y no podía cargar el ordenador portátil para seguir trabajando. Las luces en cambio sí que me seguían funcionando ya que apenas consumen energía. Así que si viajas como yo lo hago ahora, una placa solar te ayudará mucho.

Con el poco gasto energético que tengo, me vale con una placa de 100w. Si hace sol, mi única preocupación es no quedarme sin agua o sin comida. 

En invierno consigues muchísima menos potencia ya que el sol no está tan alto, pero aún y todo, en Algarve (sur de Portugal) no consumía más energía que la que generaba mi placa solar flexible de 100w. 

Es importante que aparques la furgoneta para que le pueda dar las máximas horas de luz sin que haya nada que la tape. Hay gente que pone las placas solares de tal forma que se puedan inclinar, así pueden conseguir que el sol esté perpendicular a la placa, esto ayuda muchísimo a conseguir más energía. Yo intento aparcar la furgoneta apuntando hacia el norte, así la parte trasera de la furgoneta (donde está la placa) recibe más sol. Si lo hiciese al revés, la claraboya haría sombra y perdería muchísima eficiencia.

Hoy en dia las placas solares son muy baratas y sencillas de instalar, asi que no hay que tenerles miedo. Mi placa y el controlador solar me costaron 140€. 

Enchufe de 220v

Todas las autocaravanas tienen esta opción. Básicamente es la opción de poder conectar nuestra furgoneta a la red eléctrica de 220v para hacer uso de más potencia y cargar nuestras baterías al mismo tiempo. Si sueles ir a campings o tienes un enchufe en tu garaje puede ser una buena opción. Para esto tu instalación eléctrica deberá estar adaptada.

Yo compré un cargador de baterías a 220v por primera vez hace unos meses, os explicaré el motivo. Hubo una acumulación de factores que hicieron que me quedase sin batería estando en Alemania. Llevaba meses en los que no recorría muchos kilómetros, era muy raro si un día conducía más de una hora, además de que hacía tanto calor que no quería dejar la furgoneta al sol, así que la placa solar no podía cumplir con su cometido. También con las altas temperaturas mi frigorífico consume más energía, así que me he encontré que tras dos semanas en la ciudad de Berlín, tenía la batería totalmente descargada.

Llevé la batería a un taller donde me la cargaron al 100% y así comprobé que la batería estaba perfecta, solo que se había descargado y cargarla desde cero con el alternador es casi imposible. 

Sé que esto me puede volver a pasar, ya que mi idea es pasar tres meses en Noruega sin hacer muchos kilómetros, y probablemente tampoco disfrute de mucho sol. Así que he pensado que si lo necesito siempre puedo pasar una noche en un camping o un área de autocaravanas, donde gracias a este cargador de baterías podré seguir disfrutando de electricidad en mi casa rodante.

Otros

También hay gente que lleva generadores, que aunque sean bastante ruidosos te permiten cargar las baterías de tu furgoneta en unas horas al enchufarlos al cargador de batería. No es algo que aconsejo, son muy ruidosos y molestarán a cualquiera que esté alrededor. 

Incluso hay gente que tienen pequeños aerogeneradores, puede ser una gran idea para windsurfistas y kitesurfers que suelen pasar mucho tiempo en zonas con mucho viento.

Trucos para ser más eficiente energéticamente

Para conseguir que las baterías nos duren más tiempo sin tener que cargarlas, os voy a dar algunos pequeños trucos que son lógicos, pero quizás al igual que yo no os habíais parado a pensar. Son muy útiles sobre todo si no estás haciendo demasiados kilómetros, si no tienes placas solares o si hace muy mal tiempo por la zona en la que te encuentras y tus placas solares no valen de nada.

Mientras conduces puedes aprovechar para hacer esto:

Cargar el ordenador, power bank, baterías de la cámara...

Encender el calentador de agua eléctrico

Ir calentando la furgoneta (si hace frío, claro)

Bajar un poco la temperatura del frigorífico, así luego cuando pares, la pones a temperatura normal y aguantará más tiempo a baja temperatura sin hacer gasto energético.

Recién aparcado no apagues el motor inmediatamente, no es bueno para la mecánica y además podemos seguir aprovechando la energía del alternador. Por ejemplo las calefacciones estacionarias hacen un gran consumo los primeros 5 minutos de funcionamiento, así que si la vas a encender, aprovecha para hacerlo cuando el motor sigue en marcha. Aunque no tengas calefacción estacionaria, lo que puedes hacer si hace frío, es conducir nada más despertarte y a última hora del día que cuando más frío hace, con la calefacción encendida. Yo conduzco en bañador y camiseta aunque fuera haga 5 grados, porque voy con la calefacción al máximo. Esto solo funciona si tu furgoneta no tiene dividida la parte de la cabina y el habitáculo claro.

Estos pequeños trucos estan muy bien sobre todo cuando estás de camino a un sitio espectacular, que sabes que no abandonarás hasta que no te quedes sin batería, comida o agua.

Trucos para que tu batería tenga una vida útil más larga

Existen cuatro tipos de baterías de 12v; las de ácido (las de los coches), las AGM, de gel y las de litio. 

Las más comunes para estos usos son las AGM y las de gel debido a su relación calidad precio. Las mejores sin duda son las de litio, pero pueden costar 4 veces más que las AGM o gel.

Como os he dicho antes, en muchas ocasiones desgastaba la batería al 100% si estaba en un sitio que me encantaba. Tenía una batería AGM, una de ácido me hubiese durado un telediario ya que no están pensadas para que se descarguen nunca.

Las de tipo AGM y gel permiten que las descarguemos totalmente sin ningún problema. Pero yo me encontré que después de usarla durante medio año, de repente la batería empezaba a durar muchísimo menos, también hay que decir que era una batería con unos años a sus espaldas. Empecé a investigar y me di cuenta que al descargarla totalmente estaba acortando su vida útil. Así que compré una nueva batería AGM, concretamente una Ultracell UCG AGM de 100A. En las especificaciones viene algo muy interesante.

Expectativas de vida en ciclos según descarga:

100% de descarga 350 ciclos

80% de descarga 600 ciclos

50% de descarga 900 ciclos

30% de descarga 1500 ciclos

20% de descarga 1700 ciclos

Así que efectivamente no pasa nada si descargamos las baterías al 100% pero tenemos que ser conscientes que nos durará la mitad que si la descargamos al 80% por ejemplo. Así que ahora yo intento no bajar nunca de 12.2V (50%) de la carga y así poder tener la batería por mucho más tiempo.

Para saber cuánta carga tienen nuestras baterías se usan voltímetros. Aquí os dejo una tabla para saber el porcentaje de carga aproximado de una batería de 12v. (los porcentajes no son exactos y dependen de cada batería)

12,7V = 100%

12,5V = 75%

12,2V = 50%

12,0V = 30%

11,6V = 0% (Batería descargada)

También decir que el voltaje de una batería no se puede comprobar en todo momento con un voltímetro. Si la batería se está cargando (con una placa solar o el alternador) el voltímetro marcará aproximadamente 13,6v. Incluso una o dos horas después de conducir, el voltaje será superior al real. También si hay algo que está consumiendo batería, como por ejemplo un frigorífico, la medición tampoco será real ya que estará afectada por el consumo que se esté haciendo en ese momento. 

Así que yo he aprendido que el mejor momento para comprobar el voltaje real de la batería es al despertarme, antes de que el sol empiece a cargar la batería. Tiene que ser un momento que el compresor del frigorífico tampoco esté funcionando claro.

Este es mi caso, ya que mi instalación eléctrica es muy sencilla, pero equipos más sofisticados serán capaces de darte una medición más acertada en cualquier momento.

Inversores

Un inversor de potencia hace que podamos conectar casi cualquier cosa que utilice un enchufe normal (220v) a nuestra batería secundaria (12v). Un ordenador, una batidora, el cargador de una cámara… 

Los inversores baratos solo te dejarán conectar cosas poco potentes como el cargador de un móvil o una cámara, en cambio los más potentes y caros te permitirán conectar prácticamente lo que quieras. 

Sinceramente yo no los uso. Siempre busco cargadores de 12v para lo que necesite. Cuando compré un taladro, elegí un modelo que se podía cargar por USB (12v), cuando me compré la cámara, busqué un cargador USB compatible. Incluso para el ordenador también puedes encontrar cargadores con toma de mechero (12v).

Esto lo hago por dos motivos. No tener que comprar y llevar siempre un inversor. Y el segundo motivo es porque estos inversores consumen energía además de lo que le estés enchufando. Así que cada día, cuando cargo mi ordenador, no consumo energía de más.

En el mercado hay todo tipo de productos que funcionan a 12v; secadores, hornillos, cafeteras…

Reconozco que soy el bicho raro, ya que casi todo el mundo que tiene una furgoneta camper de mis características tiene un inversor. Normalmente se usan para conectar ordenadores, batidoras, televisores, microondas…

Los inversores me parecen tremendamente útiles para el proceso de camperización de una furgoneta (si no tienes acceso a un enchufe). Las herramientas a batería son muchísimo más caras y normalmente menos potentes. Así que gracias a un inversor, podrás disfrutar de herramientas que funcionen a cable que ya tengas, o que te puedan prestar.  

Generador eléctrico solar

Existe un producto que me parece muy interesante, y lo mejor es que ahora se puede encontrar por buenos precios, alrededor de los 300€. El nombre me parece un poco confuso. Básicamente es una batería externa como las que usamos para los móviles, pero muchísimo más grande, pesada y llena de funciones extra.

Se cargan de diferentes formas; conectadas a un enchufe (220v), al mechero del coche o con una placa solar (tienen un cargador solar integrado). Estas super baterías tienen unos cuantos puertos USB, tomas de mechero (12v), y tomas de enchufe tradicional (220v). Así que podremos enchufar casi cualquier cosa, ya que tienen un inversor de potencia integrado, eso sí, hay que mirar cuanta potencia necesitas porque seguramente no podrás enchufar cosas muy potentes como un secador, un taladro muy potente o un microondas.

Si te gusta trabajar fuera de la furgoneta con tu ordenador, es un gran invento, ya que te permitirá cargarlo estés donde estés. También puede valer para la gente que no tiene una batería secundaria y no se quiere complicar instalándola, poniendo un relé, una placa solar fija en el techo, haciendo agujeros…

Incluso puede ser de ayuda para el proceso de camperización de una furgoneta si no tienes un lugar donde enchufar herramientas con cables.

8 Lavar la ropa

Si no quieres ir oliendo mal por la vida, de vez en cuando te tocará lavar la ropa. Es una de las preguntas más habituales que la gente hace a los que vivimos de esta forma; ¿Dónde lavas la ropa? En este caso la respuesta es sencilla; en cualquier lavandería.

Yo ahora mismo no lo hago mucho, pero otra buena opción es lavar la ropa dentro de tu furgoneta. Depende de cómo viajas, si te mueves mucho no es lo más aconsejable, pero si estas en el mismo sitio durante varios días puede ser buena opción. Esto es porque lo peor no suele ser lavar la ropa, sino secarla (en seguida hablo sobre ello). 

*Consejo: Tanto si vas a camperizar una furgoneta como si ya la has comprado, es muy aconsejable tener alguna cuerda para tender dentro de la furgoneta. Por ejemplo para secar la toalla después de ducharte. Yo tengo unas gomas en la parte de la cabina, justo encima del asiento del conductor y el pasajero. Esta muy bien por que no molesta y es muy fácil de ventilar abriendo las ventanas, además si da el sol es una parte de la furgoneta que se calienta mucho, lo he tenido en casi todas las furgonetas.

Lavar la ropa dentro de tu furgoneta

Existen lavadoras de bajo consumo pensadas para autocaravanas, pero son enormes y no muy eficientes. También existe algun modelo que no usa energía, si no un pedal que requiere de tu fuerza para hacer girar el bombo. Lo más habitual es usar el fregadero, un balde plegable o una bolsa lavadora.

En un fregadero pequeño puedes lavar fácilmente la ropa interior e incluso alguna camiseta usando la técnica de nuestras abuelas. Si no tienes fregadero o no quieres usarlo para meter tu ropa, puedes usar un cubo o un balde. Los baldes plegables son muy cómodos para este uso y muchos más (cualquier cosa plegable es genial para la furgoneta).

La bolsa lavadora; estuve pensando en comprar esta bolsa especial para lavar la ropa. Es hermética y rugosa por dentro, lo que hace que al meter la ropa con agua y jabón, puedas ir frotando la bolsa contra la ropa para lavarla, luego sacas el agua, metes agua sin jabón y aclaras, listo. Lo que pasa es que no le veo muchas ventajas respecto al fregadero o balde, además tendrás el mismo problema, secar la ropa.

Hay que ser conscientes de que en esta tarea consumiremos gran cantidad de agua, así que hacerlo cuando disponemos de acceso a ella es siempre una buena idea.

Lo ideal es lavar la ropa utilizando un jabón 100% natural. Así, si como yo dispones de un depósito muy pequeño de aguas grises, no te tienes que volver loco buscando un sitio donde verter el agua.

Secar la ropa

Un consejo importante. Sólo lavar la ropa en días secos y preferiblemente soleados. En cuanto llueve suele haber mucha humedad en la furgoneta, y poner a secar ropa dentro, hará que haya aún más. En cambio si tienes una calefacción estacionaria o una chimenea dentro (como yo tendré algún día), se secará más fácilmente. Tener ropa tendida si cocinas dentro no es lo ideal tampoco. Así que para mí secarla fuera es la mejor opción. Un día soleado y tener algún tipo de cuerda atada de un árbol a otro para colgar tu ropa fuera funciona muy bien. También hay gente que tiene pequeños tenderetes plegables.

Lavanderías

Las lavanderías son geniales, además son muy fáciles de encontrar (menos en Noruega que no existen). En cualquier ciudad o pueblo con cierto tamaño podrás ir con tu ropa sucia y volver una hora más tarde con toda la ropa limpia y seca.

Los precios suelen rondar entre 5€ y 10€ dependiendo del país. En Suiza por ejemplo superaban incluso los 10€. Así que si vas a pasar por allí, intenta lavar la  toda la ropa en un país vecino antes de pasar la frontera, así quizás aguantas sin pasar por una lavandería hasta al siguiente país.

Suelo usar la lavadora más pequeña, suelen ser de unos 5 - 8 kg, pero hay hasta de 12 - 15 kg por si viajas en familia. Como viajo con tan poca ropa, meto el 95% de mi ropa en una de estas pequeñas lavadoras. No meto toda porque si no tengo que estar en la lavandería desnudo y tampoco es plan de enfriarse. Las lavadoras suelen tardar unos 30 minutos, lo bueno es que al tener la furgoneta fuera, puedes aprovechar para hacer algo. Luego vuelves a entrar, y la metes en la secadora. Estas suelen ser de 10 minutos, pero con eso no secas nada. Yo la pongo siempre 30 minutos a temperatura media, no te recomiendo ponerlo menos porque acabarás secando la ropa dentro de la furgoneta, es algo muy incomodo que a todos nos ha pasado.

En algunas lavanderías hay wifi, así que aprovéchalo para descargar cosas. Daré algunos trucos en seguida.

Otros lugares donde lavar la ropa

En algunos países como Portugal podrás encontrar máquinas para lavar la ropa en algunos supermercados. Y en casi cualquier país será fácil encontrar campings, hoteles y hostales que te puedan ayudar con la tarea. En Noruega no he visto ninguna lavandería (tampoco voy a ciudades grandes) así que una vez fui a un camping y le lloré un poco a la chica que estaba allí diciéndole que llevaba días buscando una lavandería. Aunque era solo para clientes me dejó utilizarla. Las siguientes veces utilicé hostales y hoteles. Pero he llegado a la conclusión que mientras en una lavandería tardo una hora en hacer todo el proceso, en hostales y hoteles tardo cuatro o cinco, las máquinas son muchísimo más lentas.

Más adelante hablaré de Couchsurfing, pero que sepas que gracias a esta plataforma de viajeros podrás encontrar, además de gente maravillosa, alguien que te deje usar su lavadora (a cambio le puedes hacer una comida típica de tu país).

9 Dónde ir al baño y ducharse

Esto es otra de las cosas que le intriga a la gente. Pero verás que no es tan complicado y que tenemos muchas soluciones para ello. Aquí os daré trucos y os hablaré de mis experiencias.

Dónde hacer tus necesidades

Puedes tener baño en tu furgoneta o no tenerlo, y como hablaba en el capítulo “elegir tu furgoneta”, existen opciones intermedias.

Necesidades fuera de la furgoneta.

Cuando estás en la naturaleza todo esto es más fácil, es como cuando acampas en el monte. Además estarás ahorrando agua por no tener que tirar de la cadena cada vez que vas al baño.

Para hacer pis es fácil, creo que no tengo que explicar nada. Sólo recordarte que estarás enriqueciendo la tierra con nitrógeno, así que sientete orgulloso. Hay granjeros que utilizan orina diluida en agua para enriquecer sus cultivos. Lo ideal es que si podemos (fácil para los hombres) repartamos la orina en vez de hacerlo en un punto fijo. Esto es debido a la alta concentración de sales y nitrógeno que tiene la orina.

Pero hacer de vientre ya es otra cosa, aquí sí quiero contarte algo. Lo ideal será buscar el sitio y hacer un pequeño agujero (de unos 20 cm de profundidad) para hacer tus necesidades. Esto deberíamos de hacerlo porque aunque creamos que nuestras heces son abono para el campo, tiene algunos peligros. Nuestras heces contienen muchísimas bacterias que pueden ser contagiadas a otros seres vivos fácilmente. Desde diarreas hasta hepatitis es lo que podrás transmitir a cualquier animal que pise tus excrementos. Para no contaminar el agua, hazlo lejos de ríos, pozos, estanques, lagos y demás zonas húmedas. 

Algo que me enfada bastante es el tema del papel higiénico. Muchísima gente lo tira al suelo para que lo pueda ver la gente que pasa por ahí. Lo ideal es que te lleves el papel contigo después de usarlo y lo tires en la basura, por favor hazlo, no cuesta nada. Si esto te da muchísimo reparo, puedes tener una bolsita de plástico donde transportarlo hasta que lo tires. Y si es algo que por lo que sea no puedes hacer (porque te hace vomitar), usa papel biodegradable y entierralo. Por favor nunca dejes papel higiénico a la vista tirado en el monte. ¿O acaso te gusta ver rincones en el monte con papel higiénico?

Con el tiempo te acostumbras a esto, e incluso le cogerás el gusto a hacer tus necesidades con vistas. Hay estudios que dicen que sentarnos en un vater no es la forma más saludable de hacerlo, en cambio hacerlo de cuclillas es beneficioso. Si no os lo creeis buscar el buenísimo vídeo del unicornio en YouTube, “Squatty potty”. Da muchos datos “científicamente” probados. 

Cuando estás en ciudades tampoco es complicado, ya que lo normal es que haya baños medianamente cerca. Grandes superficies, restaurantes, bibliotecas, baños públicos…El problema suele ser de noche cuando no tienes acceso a estos.

Recuerdo cuando vivíamos en una furgoneta camper mientras trabajábamos en Australia. Como vivíamos en la ciudad por el trabajo, desayunábamos e íbamos al centro comercial, donde hacíamos la compra y usábamos los baños (era nuestra hora).

Baño dentro de la furgoneta

Cuando te acostumbras a hacerlo fuera, no verás un baño completo como algo indispensable. Muchísima gente que ha gastado grandes sumas de dinero y tiempo en instalar un baño cerrado dentro de su furgoneta y lo acaba usando solo para hacer pis o para emergencias, si tienes diarrea por ejemplo. Esto pasa porque vaciarlo no es una tarea muy agradable. A continuación encontraréis las opciones más comunes de inodoros, más adelante os hablaré sobre las duchas.

Baños químicos. Los Porta Potti son los baños químicos portátiles más conocidos, lo bueno es que no ocupan mucho espacio y son muy baratos. Hay gente que los mete en una especie de funda que luego usan como asiento extra poniéndole un cojín encima. Los Porta Potti los tienes que vaciar cada tres o cuatro días (dependiendo del uso y el tamaño). Funcionan con agua y unos químicos que hacen que la parte sólida se deshaga y ayude a neutralizar olores, aunque tampoco es que huelan genial.

Lo malo es vaciarlo, tienes que hacerlo en campings, áreas de autocaravanas u otros lugares que podrás encontrar para ese cometido. Como decía, no es la tarea más agradecida del mundo, pero es algo que hay que hacer de vez en cuando. Algo que aprendí después de usar uno de estos durante un mes, es que no hay que tirar el papel higiénico dentro.

Los baños de cassette son los que llevan las autocaravanas y las grandes furgonetas camper. Son muy parecidos a los Porta Potti pero estos son fijos, más grandes y el cassette se saca desde fuera de la furgoneta para vaciarlo y limpiarlo.

Baños de compost.

Este tipo de baño es la opción más respetuosa con el medio ambiente que podemos tener dentro de la furgoneta. Tienen dos compartimentos, donde van las aguas menores y donde van las mayores. La orina se vacía fácilmente, ya que es como vaciar una jarra. Se puede hacer una vez al día y luego simplemente enjuagarlo con agua y vinagre. Los sólidos se pueden vaciar muchísimo menos a menudo, entre usos se echa serrín, hojas, tierra o cualquier materia orgánica. Tendrás que buscar la forma de deshacerte de los residuos, normalmente en huertas o granjas te lo recogerán con los brazos abiertos e incluso puede que a cambio te den verduras o frutas de su cultivo.

La otra opción es que esos sólidos vayan a parar a una bolsa de plástico y tiremos la bolsa a la basura como si fuesen heces de perro.

Este tipo de baños de compost suelen crearlos empresas a un precio muy elevado, pero hay mucha gente que se los fabrica por su cuenta. “Al son de mi furgón” tiene un video en YouTube enseñando a fabricar uno de forma muy sencilla.

Otras alternativas.

Como inodoro, también hay otra posibilidad. Puedes utilizar un cubo con una bolsa y después de hacer tus necesidades tirar la bolsa a la basura. Incluso hay más opciones como una especie de silla plegable con una taza de vater donde puedes poner una bolsa que recoja tus excrementos.

Para la orina.

Hacer pis en la furgoneta no es nada complicado, muchísima gente usamos botellas. Para esto son muy buenas las botellas de boca ancha, como suelen ser las de leche o zumos. Para mí es importante que sean transparentes, ya que no queremos desbordarla y hacer un estropicio. Aunque hay gente que prefiere que sean opacas, así si alguien entra en tu furgoneta o si sales con ella fuera la gente no pensará que llevas tu orina en esa botella. Por eso a mi me gustan las de zumo, pasan más desapercibidas.

Muchas chicas piensan que no pueden usar este método, pero existen unos embudos específicos para que las mujeres puedan hacer pis igual que un hombre.

Dónde ducharte

Lo primero recordarte que ducharse a diario no es ni bueno para nuestra piel, ni ecológico. Así que nos estaremos haciendo un favor a nosotros mismos y a los demás si nos empezamos a duchar cada dos o tres días. Como ya expliqué brevemente, entre duchas nos podemos mantener aseados usando una pequeña toalla con jabón y restregándonosla por el cuerpo. Las toallitas húmedas también son un buen aliado para mantenernos frescos en el día a día, la mayoría de gente que viaja en furgoneta las encontramos muy muy convenientes.

Pero por supuesto nos tenemos que duchar de vez en cuando, así que a continuación tienes una lista de donde puedes hacerlo fuera de la furgoneta. Más adelante os cuento las opciones para tener una ducha dentro de tu casa rodante.

Áreas de servicio

Las áreas de servicio un poco grandes (casi todas en las que hay muchos camiones aparcados) suelen disponer de duchas, en algunos países son gratuitas y en otros no. En Reino Unido utilicé este servicio en gran cantidad de ocasiones, incluso cuando no me movía por el país. Son gratuitas y suelen estar muy limpias, incluso tienen enchufe para poder conectar una máquina de afeitar. Muchas veces tienes que pedir la llave en algún sitio. Recuerdo en Gales en una zona donde pasé bastante tiempo, la mujer que estaba allí ya conocía mi historia iba cada dos días más o menos. En los países que son de pago las encuentras por precios de entre 50 céntimos y 2 euros.

Polideportivos, gimnasios o piscinas

Siempre hay una buena excusa para parar a hacer un poco de deporte. Si un día te apetece nadar por ejemplo, aprovecharas para salir limpio del lugar. Además normalmente suele ser barato.

Si vas a estar un tiempo largo en la zona, puedes comprar un ticket con 10 pases o una entrada para un par de semanas. En algunos gimnasios hay pruebas gratuitas de dos semanas o un mes, puedes aprovecharte de esto. En Australia estuvimos cuatro meses aprovechando ofertas y pruebas gratuitas en diferentes gimnasios de la ciudad donde vivíamos.

Campings

Aunque no te alojes en un camping, puedes pagar por ciertos servicios; usar sus duchas, lavar la ropa, descargar los depósitos de aguas sucias… Lo ideal es que llames o te asegures antes de ir, porque hay algunos que no les hace gracia, ya que lo que quieren es que te alojes allí. Ya me ha tocado llegar a alguno y que me digan que no tienen ese servicio para los no alojados.

Trabajo

Mucha gente que trabaja en gimnasios, granjas, campings y centros de yoga pueden disponer de duchas a cualquier hora. Así que si vas a vivir en una furgoneta mientras trabajas, una buena opción es buscar un trabajo que te ofrezca este servicio.

Casas de amigos o couchsurfers

Más adelante te hablaré de couchsurfing, solo te adelanto que tienes amigos en todo el mundo, lo que pasa es que aún no les conoces (es su eslogan).

Si viajas por países en los que conoces a couchsurfers o tienes amigos, aprovecha para disfrutar de su presencia y también para poder usar su baño.

Ríos y lagos

Una buena forma de asearse es bañarte con agua dulce cuando el destino te lo permita. Existen jabones naturales que no contaminan el medio ambiente, pero quiero darte un buen truco para no tener que lavarte directamente en el río o lago. Te bañas, y una vez mojado sales del agua, te enjabonas bien, y luego con un cubo lleno de agua, te quitas el jabón del cuerpo estando fuera del río/lago.

Park4Night

En la aplicación Park4Night puedes filtrar la búsqueda por duchas. Así que en el mapa solo te apareceran, campings, áreas de servicio, granjas, piscinas …. lo que sea que tenga una ducha disponible. Además en los comentarios seguramente la gente suele contar lo limpias que están o del precio que tienen.

En la furgoneta

Dentro de la furgoneta puedes disponer de una ducha fija, una de quita y pon o una exterior. Yo soy muy fan de la exterior y de la de quita y pon interior, ya que tener algo fijo, que ocupe tanto espacio para usarlo menos de 5 minutos cada dos días (en mi caso), no lo veo ideal. Pero todo depende de cuanto valores una ducha creo yo. Hay gente que sí o sí necesita ducharse todos los días antes de acostarse, para esta gente tener una ducha fija puede ser una buena solución.

Hacer una ducha de quita y pon no tiene ningún misterio. Te puedes complicar más o menos. Yo tengo la opción más sencilla. Una piscinita para niños o mascotas y una cortina de ducha colgada del techo de la furgo que me rodea, listo. Lo malo de este tipo de ducha es que después de usarla tienes que esperar a que se seque, tanto la cortina como la piscinita, eso creo que es lo peor. Yo cuelgo la ducha en el “tendedero” que tengo en los asientos del conductor y copiloto. 

Ponerla y quitarla no lleva apenas tiempo. Yo la tengo para los días fríos o ventosos, porque la verdad es que el 95% de las veces me ducho fuera. También para esos días que estoy en ciudades, tener la ducha interior es de gran ayuda. 

Para este tipo de duchas puedes tener un grifo (el mismo de la fregadera) extensible, o puedes tener una manguera que termine en alcachofa de ducha conectado a una bomba de agua eléctrica.

Para ducharte fuera puedes aprovechar ese grifo o manguera, o incluso puedes tener opciones más sencillas, como un cubo con agujeros pequeños o una ducha solar. Estas dos opciones necesitaran de un árbol o alguna zona alta donde colgar la “ducha”, lo que hará que por la gravedad el agua caiga hacia ti. Si eres bastante alto esto no será fácil y en muchas ocasiones te tendrás que duchar de rodillas.

Las duchas solares son bolsas, normalmente de color negro, que hacen que si las pones un buen rato al sol, el agua se caliente un poco. Yo es la modalidad de ducha que más he utilizado en mis anteriores furgonetas. A mi me funcionaba bien, lo que no me gustaba era tener que encontrar un lugar a casi tres metros de altura donde ponerla para poder ducharme erguido. Ya que si quieres que la alcachofa este por encima tuyo, tienes que sumar a tu estatura medio metro de altura de la manguera más medio metro de la bolsa.

En tiendas de camping o de deportes tipo Decathlon, venden unas duchas presurizadas muy económicas y cómodas de usar. También en este tipo de tiendas puedes encontrar carpas (tipo tienda de campaña sin suelo), en las que puedes estar de pie. Mucha gente las utiliza como baño exterior poniendo un Potti y una de estas duchas. 

10 Móvil

He trabajado cinco años en diferentes empresas de telefonía móvil, así que especialmente este tema lo conozco bien.

Lo primero si vas a viajar por el extranjero, es asegurarte de que tu compañía te va a ofrecer lo mismo que tienes en tu país estando fuera. Desde Junio de 2017, todas las empresas de telefonía de España, han tenido que hacer desaparecer los sobrecostes que tenía el roaming (usar el móvil en el extranjero) siempre y cuando estés en la Unión Europea. Si vas a viajar por el viejo continente, no sabes la gran ventaja que es esto.

He probado muchas compañías de telefonía españolas, te diría que casi todas las que hay en el país. Casi nunca fui fiel hasta que me topé con Simyo. En realidad después de algunos años con ellos, me fui a otra compañía tentado por una mejor oferta, pero al poco tiempo volví a Simyo. 

Las pocas veces que he tenido que ponerme en contacto con esta compañía me han ayudado rápidamente. Después de conocer casi todas las empresas y de saber lo que mis amigos, familiares y clientes han sufrido, he llegado a la conclusión de que normalmente las compañías de telefonía, cuanto menos clientes tienen mejor atención al cliente dan (así que no vengáis a Simyo).

No os quiero aburrir mucho con esto, ni os quiero vender nada, pero sí quiero deciros las ventajas que supone Simyo para mi estilo de vida. 

Buena atención al cliente.

Regalos para los ya clientes, no sólo para los nuevos.

Si un mes no usas el móvil, no pagas (genial si viajas).

Los datos que no has usado un mes, se te acumulan en el siguiente.

Buenísimos precios.

No hay permanencia.

Todos los veranos y las navidades te dan bonos de internet de regalo.

Para que os hagáis una idea, la tarifa que tengo yo en 2019 es esta, pero cada año va mejorando sin tu hacer nada, o bien bajando el precio o dando más internet.

· 100 minutos + 28GB de internet = 20€ /mes

Con esta tarifa tengo de sobra para poder trabajar todos los días usando internet e incluso ver video en streaming prácticamente a diario (en baja resolución). Si en vez de pagar por 28GB de internet, vas a usar el wifi de los lugares públicos, podrás ahorrar 10€ /mes, para mi no compensa. Tener que estar buscando wifis de calidad es bastante desesperante, sobre todo si lo usas para trabajar. Eso sí, si los encuentro lo aprovecho mucho, en el siguiente capítulo os cuento cómo.

Ya he dicho antes que esta increíble ventaja de tener el roaming incluido en nuestra tarifa, es sólo en la UE. Si estamos en países como Suiza, o Andorra, que no están en la Unión Europea, pagaremos muchísimo si usamos un teléfono español. Recomiendo no hacerlo. Una buena idea si queréis tener internet en estos países, es comprar una tarjeta sim local, podréis seguir usando el móvil prácticamente igual que siempre.

Por ejemplo, cuando estuve en Suiza, compré una tarjeta SIM recargable en la que pagaba 2€ por cada dÍa de uso, con internet y llamadas ilimitadas, pero hay muchísimas más posibilidades. Para comprar una tarjeta SIM extranjera, algunas empresas de telefonía te pedirán una dirección local, yo lo que suelo hacer es darles una dirección cualquiera que encuentre en Google Maps fingiendo que es la casa de mi amigo donde estoy hospedado. Si les dices que estás viajando y que no tienes una dirección en el país, puede que no te puedan dar de alta la tarjeta ya que tienen que meter una dirección física local en el sistema. Es algo que me ha pasado.

Si te vas a pasar a Simyo, ponte en contacto (viajandosimple.com/contacto) conmigo porque te ahorrarás dinero.

Política de uso razonable

A partir de 2019 existe lo que llaman la “política de uso razonable”. Aquí tenéis las condiciones.

De acuerdo con su política de utilización razonable, los operadores pueden controlar y comprobar tu actividad de roaming en los últimos cuatro meses. Si, durante ese periodo, has pasado más tiempo en el extranjero que en tu país y el uso de roaming supera el uso nacional , tu operador puede ponerse en contacto contigo y pedirte que aclares tu situación. Tienes 14 días para hacerlo. Si sigues pasando más tiempo en el extranjero que en tu país y el roaming sigue superando tu consumo nacional, el operador puede empezar a aplicar un recargo a tu consumo en roaming. 

Mi experiencia fue que a los cuatro meses de estar en extranjero recibí un SMS de Simyo (que no vi) avisándome que si pasadas dos semanas seguía utilizando los datos en el extranjero me empezarían a cobrar. Y así fue, me cobraron casi 50€ extra. Así que atentos a los SMS.

Ahora tengo dos tarjetas nuevas que voy rotando. Otra de Simyo y una francesa de la compañía Free que me da 25GB y llamadas ilimitadas en todo Europa por 20€ al mes.

Consejo increíble

Una cosa que la mayoría de la gente no sabe, es que cuando estás en otro país (con tu SIM nacional), puedes elegir la red que quieras.

Si tu no haces nada, el teléfono se conectará a una red de ese país automáticamente, por ejemplo Vodafone. Da igual que tu en España tengas el contrato con un operador que no sea Vodafone. El teléfono se intentará conectar continuamente a esa misma red durante tus aventuras por ese país.

Imagínate que un día llegas a un bosque en el que la cobertura con Vodafone es muy limitada e internet prácticamente no funciona. Al estar en roaming tienes la posibilidad de usar la red que quieras (casi la que quieras). Así que solo tienes que ir a los ajustes de red de tu teléfono y darle a buscar redes. Seguramente te salgan una lista con distintas redes (a menos que estés muy perdido y no haya cobertura con ninguna). Lo que tendrás que hacer ahora, es probar con las diferentes redes y usar la que mejor cobertura tenga en esa zona en la que estás. 

Si tienes señal pero notas que internet funciona muy lento, un truco que me funciona, es dejar el móvil en el techo de la furgoneta, y conectarme por wifi desde el ordenador al móvil. Parecerá una locura pero muchas veces el cambio es impresionante.

Estos consejos me han sido de gran ayuda, ya que me ha permitido quedarme en lugares preciosos en los que pensaba que no podría trabajar.

La ventaja de tener dos tarjetas SIM de dos empresas diferentes, es que cada empresa tiene acuerdos con otras compañías en el extranjero, así que hay veces que con la tarjeta de Simyo me puedo conectar a una red y con la de Free (francesa) no puedo o viceversa. 

¿Y si me voy a viajar por un país como EEUU donde no tengo roaming?

Si te vas a quedar varios meses por allí y tienes un contrato de permanencia con tu compañía actual probablemente te salga rentable cancelarlo y pagar la sanción correspondiente. Pero si sabes que vas estar viajando, solo por un tiempo determinado, habla con tu compañía, exponles el caso, e intenta que hagan una desactivación temporal. No podrás usar la línea pero no pagarás nada por mantenerla (y podrás seguir usando tu Whatsapp como siempre si tienes wifi u otra SIM con internet). 

Si no tienes contrato de permanencia intenta poner una tarifa con coste mensual cero. Sólo pagas si haces una llamada o usas internet. Esto no es muy habitual en muchas compañías, pero en Simyo por ejemplo es posible.

Y lo que haremos estando en EEUU será comprar una tarjeta sim local como os he contado antes con el caso de Suiza.

11 Internet

Creo que no digo ninguna locura si digo que tener internet es algo que nos va a venir genial cuando viajemos. Nos valdrá para comunicarnos con nuestra familia y amigos, para buscar información sobre los sitios que estamos recorriendo y puede que incluso para conocer gente. 

En el anterior capítulo os he hablado de tener internet en el móvil, en este me centraré más en tenerlo en un ordenador o una tablet. 

¿Cómo tener internet en un PC viajando?

Las formas más habituales son estas dos:

Modem 4G: Básicamente es un router donde metes una tarjeta SIM con internet y comparte ese internet con cualquier dispositivo que se encuentre a su alcance (mediante wifi normalmente). Se podrá conectar cualquier aparato que disponga de conexión wifi (ordenador, móvil, cámara, tablet, TV…). Los hay que tienen que ir conectados a la red en todo momento y los que tienen batería y se pueden cargar por usb. Suelen costar entre 30€ y 90€.

Igual que os he dicho en el anterior capítulo que a veces pongo el móvil en el techo para tener mejor cobertura, con el modem 4G puedes hacer lo mismo. Para esto los pequeños modems a batería son mejores, aunque los grandes suelen tener mejores antenas.

Compartir internet desde el móvil: Me imagino que la mayoría ya conoceréis esta posibilidad, pero por si acaso os lo cuento. 

Tener internet en el móvil significa que puedes tener internet en un ordenador, una tablet o cualquier otro aparato que tenga wifi. Simplemente lo que hay que hacer es ir a ajustes en tu smartphone y buscar la opción de compartir internet. Esta es mi opción preferida, eso sí, consume bastante batería.

En cualquiera de los dos casos podrás utilizar lo que se llama signal booster 4G. Esto lo que hace es que mediante una antena en el techo de tu furgoneta tendrás mejor cobertura dentro. Tengo entendido que funcionan bastante bien, se supone que puede mejorar hasta 32 veces la velocidad de tu conexión en zonas remotas. En Europa yo no he tenido demasiados problemas, además siempre hay cosas que puedo hacer sin necesidad de conexión a internet, como escribir o grabar un podcast. En Estados Unidos el tema de la cobertura es más complicado, así que si trabajas usando internet y no sueles estar en ciudades será algo muy útil.

Cómo usamos internet

La mayoría de la gente no somos conscientes de cómo gastamos los datos tan rápido. En algunos teléfonos lo puedes ver, si el tuyo no lo permite, existen aplicaciones para monitorear el uso de datos. Pero resumiendolo mucho, lo que más cantidad de datos consume en nuestros móviles son las fotos, los videos y la música, pero sobre todo los videos. Así que aplicaciones como Facebook, Instagram y YouTube, probablemente estén gastando el 90% de tus datos cada mes. 

Yo uso mucho internet. Para buscar sitios que visitar, para entretenerme, para aprender, para trabajar… Por ese motivo tengo una tarifa en el móvil con tantos gigas. Aun y todo, de vez en cuando aprovecho de zonas en las que encuentro wifi. Me gustaría dar algunos trucos para aprovechar al máximo estas zonas con internet gratuito que puedas encontrar por ahí, así ahorraremos dinero, ya que no necesitaremos una tarifa con tantos gigas.

Descargar y subir contenido conectado a una red wifi.

Cuando estoy conectado a una red wifi aprovecho para hacer ciertas cosas.

Descargar videos de YouTube. Me encanta esta plataforma, hoy en día encuentras contenido de calidad sobre temas que te interesen fácilmente. Hay diferentes webs que te permiten descargar videos de YouTube para luego poder verlos sin consumir tus datos.

Cuando descargo videos, lo hago a la máxima resolución posible, en cambio cuando los veo usando internet de mi móvil, lo hago a la resolución más baja, hay una diferencia brutal de cuántos datos consume un video en baja resolución en comparación con verlo en HD. Para hacernos una idea, una hora de YouTube en HD puede consumir más de 1,5GB. En cambio, en la resolución más baja, consume unos 0,2GB.

Descargar música/podcast. Personalmente uso Spotify, una cuenta premium familiar que nos sale muy barata. En el día a día tengo la aplicación en modo sin conexión, lo que hace que no consuma datos. Pero en cuanto me conecto a una red wifi, aprovecho para descargar nuevos podcast y nueva música.

Subir fotos. No se si conocéis Google Photos, es genial. Todas las fotos que voy haciendo con el móvil se van subiendo a mi cuenta de Google. Dentro de los ajustes puedes poner que se suban las fotos y videos continuamente o solo cuando estas conectado a una red wifi. Gracias a hacerlo solo cuando estoy con wifi, ahorro un montón de datos.

Dónde conseguir wifi gratis

McDonalds

Todos sabemos que hay McDonalds en todos lados, así que aprovechémoslo para comer guarro. No, en serio. Todos los McDonalds tienen wifi sin límite de uso, y muchos también tienen un parking en la puerta. De vez en cuando voy a estos sitios porque es ir a lo seguro, aunque la calidad del wifi no sea siempre la ideal. Si estamos dentro o muy cerca de la puerta, la calidad de internet mejorará notablemente respecto a estar lejos del restaurante.

Las bibliotecas

Cuando estoy en una ciudad y necesito trabajar un buen rato, me gusta ir a alguna biblioteca. Además de tener internet gratuito, hay baño. Muchas veces nos piden crearnos una tarjeta de socio y para eso puede que necesiten una dirección local. Lo ideal es ir preparado y mirar antes en google maps una dirección de esa ciudad (como con las tarjetas sim). Cualquiera vale siempre y cuando exista. Yo le enseño la dirección en google maps para que la persona de la biblioteca copie todos los datos, nunca me han puesto ninguna pega. 

Ahora mismo estoy escribiendo esto en una biblioteca de Swansea, Gales. No estoy usando mi portátil, porque me apetecía usar una pantalla más grande y un teclado completo. Esto tiene una pega, no tengo letra “ñ”. Pero un truco que aprendi usando los ordenadores de las bibliotecas de Australia, es que con la tecla Alt presionada, escribes 164 y sale la letra “ñ”, es magia. Alt+164.

Starbucks

Aunque no lo he utilizado nunca, tengo entendido que es exactamente igual que McDonalds, sin clave y sin límite de descarga.

Tiendas de bricolaje y supermercados

Muchas de las grandes tiendas de bricolaje y supermercados tienen un wifi de buena calidad además de tener baños. Así que esto es algo que he utilizado en muchos países. Además siempre necesito algo de estos negocios. 

Mejorar la calidad del wifi

Igual que con el signal booster 4G existen los signal booster Wifi. Gracias a ellos podremos conectarnos a una red wifi desde una distancia muy superior o haremos que internet funcione mucho más rápido. Porque la distancia influye en la calidad del wifi. Esos suelen ser bastante más económicos, y hay muchísima más variedad. Si sueles usar redes wifi de vez en cuando es una muy buena opción.

*Como recomendación te diría que no uses estas conexiones Wifi para conectarte a la banca online o información sensible, ya que es muchísimo más fácil que te puedan robar contraseñas en una red pública que mediante una conexión de móvil. También existen otros métodos, como los VPN, para hacer que tu conexión sea muchísimo más segura.

12 Trabajar viajando

La mayoría de la gente que vive viajando, ya sea en furgoneta, en bici o en autocaravana, trabaja de una forma u otra. Hasta ahora no he conocido a nadie que sea rico y se dedique a viajar.

Nómada digital

En este capítulo quiero volver a recordarte en qué época vivimos y de la suerte que tenemos de que internet exista. Cuando conocí a gente que trabajaba desde cualquier sitio simplemente con un ordenador y conexión a internet, no sabia que esto tenía un nombre. Pero sí, al parecer yo de mayor quería ser nómada digital.

Os voy a dejar una lista de trabajos que podrás hacer desde cualquier sitio del mundo simplemente teniendo una conexión a internet y un ordenador. Existen muchos más y lo mejor de todo es que seguro que para cuando estés leyendo este libro, hay nuevos trabajos que puedan hacerse de forma remota.

Traductor

Profesor online

Marketer online

Programador  

Diseñador web

Diseñador gráfico

Tener tiendas online

Escritor

Fotógrafo

Community manager

YouTuber

Tener webs o blogs con publicidad

Consultor

Asistente o secretario online

Telemarketing

Influencer

SEO

Podcaster

Si de verdad crees en este estilo de vida y te gusta, estoy seguro de que encontrarás la forma de que esto funcione. No hace falta ser un cerebrito para ninguno de estos trabajos. Y si ahora mismo no tienes los conocimientos para hacer alguno de estos trabajos, fórmate para tenerlos.

Cuando empecé con este modo de vida, yo no tenía absolutamente ni idea de hacer webs, ni de SEO, ni de podcast, ni de tiendas online, así que desde el día uno me dediqué a aprender. Con este estilo de vida tendrás tiempo, así que si quieres que esto dure, emplea parte del tiempo para hacer que esto pueda ser viable a largo plazo. En la mayoría de estos trabajos necesitarás tiempo para empezar a ganar dinero, sé paciente y dedícale horas.

También existen plataformas que ofrecen pequeños (o grandes) trabajos para freelancers. Fiverr, Workana, Freelancer... hay un montón de páginas web que ponen en contacto a personas o empresas que necesitan algún servicio digital con trabajadores que tienen los conocimientos para realizar dichas tareas.

Pero como ya decía en el capítulo de “Dejarlo todo y viajar”, cualquier empleo que se haga con un ordenador en una oficina se podrá hacer de forma remota simplemente con una conexión a internet y un portátil.

Trabajo sin ordenador

Si ninguno de esos trabajos va contigo, o simplemente no quieres trabajar cuando estás viajando, siempre puedes encontrar una zona que te gusta y parar durante una temporada para trabajar en lo que sea y ganar dinero. Con este estilo de vida, si te lo montas un poco bien, puedes trabajar tres meses al año. 

Trabajar en países más ricos (gastando muy poco) y vivir viajando en países más baratos, es una genial opción. Y sí, es tan fácil como suena. He conocido a mucha gente que vive así desde hace años. ¿Por qué tu no puedes?

También te quiero contar que desde que dejé mi trabajo y empecé a viajar, mi cabeza no para de pensar en formas para ganarse la vida. Me he vuelto creativo, algo que pensaba que yo no era. Además, tengo que decirte una cosa que te gustará, esto le pasa a la mayoría de la gente, salir de tu burbuja te transforma.

13 Conociendo gente y Couchsurfing

Couchsurfing es una plataforma online de viajeros. Sobre todo se utiliza para hospedar a personas sin ánimo de lucro. Os hablo de ello por dos motivos: Porque es genial para viajar en furgoneta (y sin furgoneta) y porque a mí particularmente me cambió la vida.

Alojé a más de 60 personas en mi casa antes de empezar a vivir y viajar en furgoneta. Fué una experiencia impresionante que me ha ayudado a abrirme al mundo, a darme cuenta de que se puede vivir viajando y a ser consciente de cuánto me puede aportar la gente de otras culturas.

Couchsurfing viviendo y viajando en furgoneta.

Cuando viajas en furgoneta hay cosas que probablemente no puedas hacer tan fácilmente, como por ejemplo poner una lavadora, quedar con amigos, usar un horno, una batidora…Pues gracias a couchsurfing, y a toda esa gente que te abrirá sus casas, sí podrás. 

A mi me encanta viajar solo, pero de vez en cuando conocer a gente de esta comunidad, que además suele ser local, me apasiona. Me parece que matas muchos pájaros de un tiro, haces amigos y además puedes usar servicios que no tienes a mano viajando de esta forma.

Couchsurfing no es sólo recibir

Parece que viajar usando Couchsurfing es aprovecharte de la gente, pero no debe de ser así. Una cosa que me encantaba cuando recibía a gente en casa era que cocinasen platos típicos de sus países para mí. Si no te gusta o no se te da bien cocinar, puedes llevar a tu host un detalle de tu tierra, o una vez le conozcas regalarle un detallito que sepas que le va a gustar, como un libro, o una entrada para un concierto. Incluso algunas de las personas que hospedé me invitaban a cervezas si les sacaba de bares.

No es obligatorio hacer esto, pero me parece una buena forma de agradecer su tiempo y confianza. Yo he tenido increíbles host que no me han hecho o regalado nada, pero que me han ayudado de una forma distinta, con sus experiencias. La gente que abre su casa lo hace sin esperar nada a cambio no lo olvides.

Tienes amigos en todo el mundo, lo que pasa es que aún no les conoces.

Esta plataforma sobretodo es conocida por el hospedaje “gratuito”, pero tiene otra herramienta que es usada por muchísima gente, los hangouts. Imagínate que llegas a una ciudad donde no conoces a nadie, gracias a Couchsurfing te puedes unir a gente que ya tiene algún plan o incluso puedes crear planes y que la gente se apunte, es genial. Lo he hecho en diferentes ciudades, solo o incluso en mi ciudad natal con amigos de toda la vida, es un planazo.

Si eres parecido a mí, esto igual te cuesta. Pero forzarse a conocer gente es algo muy positivo. Aunque personalmente siempre me da un poco de pereza ponerme a buscar a gente con la que compartir experiencias, luego siempre estoy encantado desde el primer minuto, y son recuerdos para toda la vida.

14 Viajar Solo

No se si has viajado solo en algún momento de tu vida, si no lo has hecho te recomiendo que aunque sea lo pruebes. Yo no es algo que haya hecho desde pequeño, la primera vez fue con 27 años haciendo Interrail. Todo el mundo me hablaba muy bien de viajar solo y era algo que aunque me daba un poco de cosa, tenía ganas de probar. Luego me di cuenta de que lo tenía idealizado, estuvo bien pero tampoco fue para tanto.

Un año después de ese primer viaje en solitario por Europa, estaba en Australia con mi pareja, allí compré mi primera furgoneta. Con esta camper empecé a hacer escapadas en solitario ya que mi novia tenía que trabajar. Le empecé a coger el gusto a viajar solo, me parecía algo aventurero y me sentía muy libre.

Después de mis aventuras por Australia compré una furgoneta en España con la que hice mi primer viaje largo en camper. Lo hice sin compañía también, aunque gracias a Couchsurfing y a encontrarme con algún amigo por el camino, no estaba solo al cien por cien. Me encantaba, no sentía la necesidad de viajar acompañado, es más, aquí fue cuando dije; si he sido tan feliz este mes y medio viajando en furgoneta solo, creo que podría vivir así. 

Ha sido genial hacer este proceso de viajar solo poco a poco. Te vas acostumbrando y le vas cogiendo el gusto. Para mucha gente que quiere viajar durante largas temporadas y no tiene con quién, esto es un inconveniente muy grande. Aunque no lo hayan probado nunca, dicen lo siguiente:

“No viajo porque mi pareja no puede hacerlo.”

“No dejo el trabajo para viajar porque no voy a hacerlo solo.”

“Me da mucho respeto viajar yo solo.”

Creo que la mayoría de veces todo esto es una excusa. Cada uno busca la suya, la mía era el dinero (entre muchas otras), ¿De qué iba a vivir mientras viajaba? Me preguntaba. 

No me gustaría que nadie deje de cumplir sus sueños por una excusa. Si has probado a viajar solo durante mucho tiempo y lo odias, lo entiendo. Pero si no lo has hecho nunca, probablemente sea una excusa.

Entiendo que mucha gente prefiere viajar acompañado. Lo que pasa es que la mayoría de veces no es; ¿Viajar solo o viajar acompañado?, la cuestión es, viajar solo o no viajar.

Te cuento las que para mí son las ventajas e inconvenientes.

Ventajas de viajar solo

Viajar solo te hace sentir más libre, si quieres estar con gente puedes hacerlo, si un día no te apetece, pues no lo haces. Lo que seguro que pasa, quieras o no, es que conocerás mucha más gente si viajas solo que si lo haces con amigos o con pareja.

Viajando solo aprendemos mucho más sobre nosotros mismos, y creo que esto es muy importante para saber estar bien con el resto de las personas.

Los planes los eliges siempre tú, bueno esto puede ser una ventaja y una desventaja.

Hospedarte en casas de gente es mucho más fácil.

En verano, cuando estás en la cama, no tener una calefacción que irradie calor a tu lado es lo mejor que hay.

Desventajas

Si un día estás de bajón o tu salud no es óptima, tener a alguien a tu lado es genial (por eso si viajas solo es muy conveniente practicar el método Wim Hof, no enfermarás y te sentirás genial).

Viajando acompañado las tareas se dividen. Cuando tienes que ir a una ciudad a hacer la compra, buscar agua y hacer la colada, acompañado se es mucho más eficiente.

Si estás locamente enamorado, no hay nada como viajar con tu pareja (también aclarar que una cosa es viajar y otra es vivir en una furgoneta).

Explorar lugares espectaculares con alguien es más divertido, incluso los recuerdos de un lugar cuando son compartidos son mejores de recordar.

Sentirse solo

No soy el único que se ha sentido más solo viviendo en una ciudad que viajando solo por el mundo. Es curioso, pero si estás motivado por hacer cosas y explorar lugares, es muy difícil sentirse solo. Además que si quieres puedes estar rodeado de gente, en un mes en Berlín no paré de conocer gente nueva y socializar.

Conclusión

Como siempre yo lo veo todo muy fácil, así que compartiré lo que pienso.

Si tienes pareja o un amigo que quiera viajar contigo, y a ti te apetece, hazlo con ellos.

Si no tienes pareja o un amigo interesado en viajar contigo, hazlo solo.

15 Seguridad

Soy de los que piensa que mejor fiarse de todo el mundo y llevarte una desagradable sorpresa muy de vez en cuando, que no desconfiar de todos, vivir con miedo y si te pasa algo malo estar muy preparado. Te lo digo por ponerte en contexto de cómo pienso, la mayoría de la gente no lo comparte.

Os cuento lo que he aprendido en estos años.

Seguridad ante robos

Viajo en una furgoneta que tiene casi tantos años como yo y con un portátil que ahora mismo tiene 6 años (además lo compré de segunda mano). Este año he añadido otro objeto de valor, una cámara reflex usada. Así que tampoco tengo muchísimo que perder si me roban dentro de la furgoneta. También soy de los que no da mucha importancia a las cosas que posee. Lo que más me dolería perder sería la información que tengo en el ordenador. Para eso están las copias de seguridad en la nube ¿verdad? (bendito internet). Es algo que puede que como yo tengas en tu lista de tareas pendientes desde hace años.

Aunque sentimos miedo especial porque nos roben en nuestro amado hogar con ruedas, la verdad es que si pasas toda la noche dentro, será muchísimo más difícil que te la roben que si vives en una casa y tu furgoneta duerme en la calle a diario. Si alguien intenta entrar y se da cuenta de que tú estás dentro, probablemente se irá a por otro vehículo.

Esto no quita que hay que intentar ser discreto y no dejar ni el ordenador ni el móvil a la vista. Entiendo que todo esto también depende mucho de por que países viajes. Ahora que lo pienso, en furgoneta, siempre he viajado por países muy seguros, probablemente eso cambie pronto.

Me gustó mucho cuando la familia Zapp, después de 18 años viajando, contaban que sólo les habían robado dos o tres veces. Así que hasta que lleves 6 años viajando probablemente no te toque. 

Las zonas más pobladas normalmente son las que más posibilidades de robo tienen. Otro motivo más por lo que que estar en la naturaleza con tu furgoneta es genial.

Una buena opción si vas a viajar por sitios con tasas elevadas de robos o simplemente te sientes mejor así, es instalar una caja fuerte en tu furgoneta. Simplemente tendrás que anclarla al suelo o al chasis, creo que es una tarea muy sencilla de hacer. Esto es una idea genial si tienes cosas valiosas y sabes que las vas a meter en la caja fuerte cuando salgas, yo se que no me preocuparia en meterlas, así que no es algo que tenga en mente hacer.

Hay diferentes medidas de seguridad que puedes tomar para que no te roben. 

Alarma GPS

Esto es lo que yo estoy pensando en instalar ahora mismo, porque como he dicho antes, mis cosas no tienen apenas valor, pero que me roben la furgoneta entera si que es algo que temo en esta vida.

Existen unos pequeños GPS que puedes encontrar fácilmente en internet que funcionan con una tarjeta SIM. Estos tienen muchísimas funciones. Los hay que simplemente los puedes localizar enviando un SMS a esa tarjeta SIM y los hay que además te avisan si pasan de cierta velocidad, de si el motor está encendido, de si las puertas están abiertas… y muchísimas cosas más. Me parecen muy interesantes.

Alarma sonora antirrobo

Igual que en un coche o en una casa, en una furgoneta puedes tener una alarma que será disuasoria en caso de que alguien entre a tu vehículo. Creo que son muy útiles si sueles dejarla mucho tiempo en la calle, sobretodo en ciudades.

Cerraduras más seguras

Las cerraduras de una furgoneta no tienen nada que ver con las de una casa, sobretodo en los vehículos más antiguos. “Thule” hace unas cerraduras que suele usar mucha gente. Incluído muchos transportistas, que están hartos de que les roben los paquetes, las instalan. Pero también hay gente que pone cerraduras de casa en todas las puertas de su furgoneta.

Tener zonas ocultas

Una opción que puede funcionar es tener dobles cajones, o tapas detrás de los armarios. Aunque la verdad es que si los cacos no encuentran nada de valor, lo registrarán absolutamente todo. Ya que si ven una matrícula extranjera, sabrán que seguramente tendrás una cámara, un ordenador o una tablet.

Otra opción es que dejes una caja fuerte sin nada de valor dentro y así los ladrones se centrarán en eso y no en buscar si hay cosas muy bien escondidas. Incluso hay gente que deja una cámara reflex que no funciona en algún lugar para que los ladrones la encuentren la cojan y se vayan.

Evitar que la arranquen

También puedes tener un desconectador de batería que haga que robarte la furgoneta sea más complicado. Habría que ponerlo oculto para que se tengan que volver locos intentando entender por qué no consiguen arrancarla.

Otra opción es llevarte el fusible de la bomba de gasolina contigo cuando salgas de la furgoneta. Así si consiguen arrancarla sin la llave, a los pocos metros se quedarán tirados.

Ciudades vs. naturaleza

Como ya he dicho antes, suele ser más fácil que te roben si estás en medio de una ciudad que si estas en el monte. En las ciudades hay más gente y es donde los ladrones pueden conseguir su propósito más fácilmente. Dudo que esta mala gente vaya a una zona aislada donde estás tú solo aparcado.

En las grandes ciudades no se me ocurre dejar la furgoneta abierta ni un segundo. Los ladrones aprovechan zonas donde saben que solemos dejar nuestro vehículo sin cerrar aunque sea por segundos, esos momentos que vas a pagar el ticket de aparcamiento, o cuando estas repostando gasolina por ejemplo. 

Uno de los aspectos positivos de tener un vehículo más antiguo, es que es más complicado que los cacos se sientan atraídos por él.

Seguridad en el interior de tu hogar

Fuego

Una cosa que me parece vital es tener un extintor, es algo pequeño, barato y que aunque espero que no lo necesites nunca, lo deberás comprar si o si. Las furgonetas suelen tener cortinas, mucha madera y componentes eléctricos, todo muy cerca lo uno de lo otro. Así que en caso de algo se queme, enseguida cogerá fuego el resto. 

Por si esto no era suficiente, el 99% de furgonetas tienen cocinas a gas, y tener una llama puede hacer que tengas algún susto. Os cuento el mío para que aprendáis de mis errores. 

En esta furgoneta tengo un pequeño fuego portátil, cuando lo tenía que usar y hacía mucho frío (antes de tener la calefacción), a veces lo ponía en el suelo en vez de en el mueble. Gracias a esto el calor que sale de la cocina se reparte mejor por la furgoneta y no se queda sólo en la parte más alta (odio tener los pies helados). La solía poner en un sitio muy cerca de las cortinas que separan la cabina del habitáculo.Creo que no hace falta que explique mucho más, las cortinas cogieron fuego. Fue un pequeño susto nada más.

Con esto y con otro problema que tuve (un cocina antigua se incendió) he aprendido que siempre hay que estar delante mientras cocinas. Si no hubiera estado ahí, en cualquiera de los dos casos hubiese tenido consecuencias fatales.

También tengo un detector de humo, lo compré a la vez que la calefacción china, nunca se sabe. Algunas veces, cuando frío algo en la sartén que saca mucho humo, y se me olvida abrir la ventana de par en par, la alarma salta, lo primero que hago es quitarle la pila (el ruido es muy molesto) y luego ventilar.

Gas

Como decía, prácticamente todas las cocinas, algunos calentadores de agua, frigoríficos e incluso calefacciones, funcionan a gas. Hay que tener muchísimo cuidado con el uso del gas en sitios tan reducidos donde además pasamos la noche. Si hay una pequeña fuga y nos vamos a dormir, probablemente no despertemos, dicen que es la muerte más dulce.

Lo bueno es que tiene un remedio sencillo. Detectores de monóxido de carbono. Son baratos y puedes encontrar varios modelos. Los venden en grandes almacenes de bricolaje o en internet. Yo compré uno en Australia hace cinco años y todavía lo sigo usando. Pero hace poco compré otro (con batería integrada, sin pilas), Mejor prevenir que curar, ¿verdad?

Estos detectores me han pitado en diferentes ocasiones, ya que cuando haces uso intenso de la cocina o de la calefacción (a gas) puedes llegar a unos niveles peligrosos fácilmente si no abres un poco la ventana.

Un consejo importante: A la hora de comprar uno de estos detectores que sea a pilas. ¿Por qué digo esto? Cuando suena la alarma del detector que tiene pilas se las quito, abro la puerta y listo. Pero cuando la que suena es la nueva alarma que tiene batería integrada (con 7 años de duración), no se puede parar. Se puede pasar más de diez minutos sonando a todo trapo. Yo lo que suelo hacer es envolverlo en un jersey, y sacarlo fuera si no hay nadie a mi alrededor. Si estoy en una ciudad lo meto debajo del colchón envuelto en algo también.

16 Y ahora... ¿A dónde voy?

Lo primero que quiero, es hablar sobre la que para mi es una de las mayores ventajas de viajar y vivir en una furgoneta. Puedes pasar el invierno en países cálidos y el verano en lugares más fríos. Me encanta la sensación del sol calentandome en invierno y qué decir sobre los veranos del norte de Europa. Pero si no has viajado nunca en furgoneta camper yo te recomendaría empezar por tu propio país. 

Hay gente que le gusta tener todo totalmente planeado, saber dónde estará cada día. Personalmente no creo que sea la forma de sacar el máximo provecho de esta forma de viajar, aunque lo mejor es probarlo y sacar tus propias conclusiones, no me hagas ni caso hasta que no lo vivas en tus propias carnes. 

Seas muy organizado en tus planes o seas de viajar sin rumbo fijo, lo que sí deberás de hacer es vivir con una mente abierta a los cambios, así sentirás que te amoldas al mundo. Seguramente conozcas gente increíble o te enamores de algún país, pueden pasar tantas cosas que seguramente alterar tus planes sea el mejor plan. 

Cómo encontrar destinos

Como decía anteriormente, lo mejor es estar abierto, escuchar a la gente, seguir tu intuición, buscar en blogs personales, preguntar a personas con inquietudes similares a las tuyas...también puedes guiarte un poco por la época en la que estás y por la meteorología de cada lugar. 

Buscar lugares donde ir en internet creo que ya no es la mejor opción. Hoy en día, en muchas ocasiones, las primeras posiciones de Google (después de la publicidad) suelen estar ahí para venderte algo, excursiones, noches de hotel, lo que sea. Creo que lo ideal es primero escoger el país o ciudad y luego localizar información en el gran buscador.

Mejor país para recorrer en furgoneta

Cada uno tendrá el suyo, pero quiero explicarte cuál es el mio y los motivos que lo hacen un buena buena opción. 

Para mí es Australia, sin duda. Aunque Gales, Noruega y el Algarve de Portugal han sido increíbles descubrimientos (curiosamente se parecen un poco entre sí). Países bastante salvajes que visitar en transporte público son casi tarea imposible. 

Australia es el país que me enseñó a vivir en furgoneta. Además de ser espectacular, tiene inmensas ventajas. Es un país caro para viajar, pero sobre todo por el alojamiento y los servicios. Si llevamos la cama y la cocina con nosotros, nos hará ahorrarnos prácticamente todos los gastos caros. En Australia no hay peajes y la gasolina es más barata que en cualquier lugar de Europa, eso hace que puedas recorrer las antípodas sin gastar demasiado.

Además, la cultura de las campervans está muy extendida por todo el país (igual que en Gales, Noruega y Portugal).

Eso sí, es un país enorme, es más grande que Europa. La costa oeste es la más salvaje y menos poblada, recuerdo recorrer kilómetros y kilómetros por allí sin encontrarme con ningún coche. Además hay que tener cuidado con las gasolineras, ya que puede que recorras 200 kms sin encontrarte una. Lo mismo con la señal de móvil. Recuerdo una vez que habÍa quedado en llamar a mi novia cuando parase a dormir en algún sitio, pero conducía y conducía y no había cobertura de móvil. Al final, en un pueblo perdido, en medio de la nada, tuve que usar una cabina de teléfono, seguramente no vuelva a usar otra. Estas tres cosas me hacían sentir incómodo, la verdad, pero creo que merecen la pena esos pequeñísimos “riesgos”.

La costa este en cambio está llena de grandes ciudades pero también es genial para recorrerla sobre cuatro ruedas. Hay un pueblo concreto que se llama Byron Bay, que es muy muy bonito y está lleno de gente que vive una vida alternativa. 

En todo Australia es muy fácil encontrar agua, la mayorÍa de gasolineras tienen grifos con agua potable que es algo que da mucha sensación de tranquilidad, sobre todo si tu depósito es pequeño (después de seis furgonetas he aprendido lo importante que es llevar mucha agua).

Podrás pasar la noche en cualquier sitio que no veas un cartel que diga lo contrario. Nosotros sólo tuvimos un problema en un parque nacional. Tras pasar la noche, vino alguien muy amable a decirnos que sintiéndolo mucho no podíamos estar ahí. Empezamos a recoger todo rápidamente, pero él nos dijo que desayunásemos tranquilos y que luego nos fuésemos, no worries mate.

Solo viajé por la costa de Australia, así que desconozco cómo será viajar por el interior, pero seguro que lo probaré algún día.

Conclusión

Como véis disfruto más de sitios salvajes que urbanizados y de lugares donde las furgonetas y las autocaravanas son parte del turismo. Cada persona tiene sus gustos y sus propósitos, y cada uno de nosotros estamos en un momento concreto de nuestra vida. A mí antes me encantaban las ciudades, me encantaba conocer cinco lugares por semana, pero ahora he cambiado. He entendido qué es lo que me hace más feliz y esta evolución me ha llevado a vivir más los sitios en vez de simplemente visitarlos. He aprendido cuáles son los mejores países para vivir en mi pequeña casa de jardín infinito. Piensa cuáles son los tuyos y vete a por ellos, pase lo que pase no te vas a arrepentir.

En viajandosimple.com he hablado mucho sobre cada país que he visitado y cómo ha sido vivirlo en furgoneta camper.

17 Miedos

Si has leído hasta aquí, y sigues pensando que te gustaría dejarlo todo y empezar a vivir viajando en una furgoneta pero no estás preparado o tienes miedo, este último capítulo es para ti.

Todos los días recibo mensajes de gente que me dice que le encantaría hacer lo que yo hago pero que ellos no pueden. Esa historia me suena, porque es lo que yo les decía a los couchsurfers que se hospedaban en mi casa y vivían viajando. Si este es tu caso, probablemente alguna de estas afirmaciones será para ti. ¿Por qué no puedes hacerlo?

No puedes dejar el trabajo porque estás en un proyecto muy importante. Quiero recordarte que si a la empresa no le interesa tenerte, al día siguiente estás en la calle, no le importará que estés en medio de un proyecto importante, como formar una familia. Pero entiendo lo que sientes. Una buena solución que hace mucha gente es ponerse una fecha en 3, 6, o 12 meses para empezar este proyecto personal que será uno de los más importantes de su vida. Ponerse un día en el calendario es muy importante, a mi me valió mucho, creo que si no todavía seguiría rematando unas cosillas en la furgoneta y buscando el mejor momento para dejar mi trabajo.

Otro motivo por el que “no puedes” hacerlo: tienes hijos. ¿Pero sabes qué? Hay un montón de familias ahí fuera viajando por el mundo. Y los niños que he conocido que viajan son los más abiertos, risueños, curiosos y felices que he conocido.

Otra actitud típica (la mía). Lo voy a hacer, pero ahora no es el momento. Déjame decirte una cosa; nunca será el momento ideal, solo tienes que crear tu momento. 

Tengo una casa y una hipoteca. Genial, alquílala y deja que la casa se pague sola.

No soy manitas y no sabré camperizar una furgoneta. ¡Ya somos dos! Lo bueno es que no tienes que camperizarla entera, solo tienes que hacer una cosa, aislarla. Cuando hayas terminado solo tienes que hacer otra cosa, poner unas maderas como pared. Luego tendrás que pensar qué tipo de cama hacer, o si no, comprar un sofá cama de segunda mano, eso es una muy buena idea. Y así es como se hace, pensando en hacer una cosa cada vez. Y si no, cómprala ya camperizada.

Es que yo ya soy mayor, no puedo hacerlo. La edad es algo que está en tu cabeza. Serás demasiado mayor cuando estés en el hospital y necesites ayuda de otras personas para ir al baño. Si tenemos suerte, vamos a llegar a ese momento, pero si no es tu caso aún, esa no es una excusa.

Igual me arrepiento. Puedes ser, pero si es así ponte en contacto conmigo por favor, porque serás la primera persona que conozco que se arrepiente de viajar. ¿Te imaginas a alguien en un geriátrico diciendo que se arrepiente de haber viajado? 

No tengo dinero (otra de las mías). Apenas lo necesitas, solo necesitas el suficiente para comprar tu primera furgoneta (la mía costó 1000€). Múdate a ella y sigue trabajando, verás como ahorras más de lo que necesitas en muy pocos meses. Si no tienes que pagar facturas ni un alquiler sabes que ahorrarás rápidamente.

Créeme que yo tenía muchos motivos para no viajar y seguramente tú también los tengas. Pero por favor no te arrepientas de hacer algo que si podías hacer.

GRACIAS

Escribir este libro me ha hecho muy muy felíz, y te quiero dar las gracias de corazón por haberlo leído. Si ayudo a tan solo una persona a vivir donde quiera y viajar por largos periodos de tiempo, habré cumplido mi propósito.

Espero haberte transmitido el mensaje de que si quieres hacer algo, lo puedes hacer, solo hace falta un pequeño esfuerzo. Si todavía tienes cualquier duda me puedes escribir en viajandosimple.com/contacto.

La mayoría de productos de los que haviajandosimple.com/contactoblo en el libro como calefacciones, bolsa lavadora, inodoros, duchas, bidones plegables... los encontrarás en viajandosimple.com/tienda.

¿Te puedo pedir un favor? Si el libro te ha gustado y crees que le puede ayudar a alguien, déjaselo o recomiéndaselo. Si utilizas alguna red social, habla sobre “Cómo vivir y viajar en una furgoneta”. Si has comprado el libro en Amazon, deja una valoración, que eso ayudará a que pueda llegar a más gente. Y si ves un error de cualquier tipo te agradecería que me lo dijeses para así poder corregirlo para la siguiente edición. Éste ha sido un libro autopublicado y no ha habido ningún editor corrigiendo mi trabajo.

Gracias por leer este libro, espero que hayas disfrutado y te haya podido contagiar esta sensación de felicidad y excitación que tengo por la vida en furgoneta. Ahora te toca a ti perseguir la libertad. Solo recuerda, los geriátricos están llenos de gente con sueños incumplidos, no seas uno de ellos. Vive ahora las aventuras que quieres contar cuando seas mayor. No te permitas el lujo de pasar los mejores años de tu vida deseando que los días pasen. Empezar es lo único difícil.

Un fuerte abrazo,

Atentamente, Iñigo.

viajandosimple.com